-
如何為開關(guān)電源選擇合適的MOSFET?
DC/DC開關(guān)控制器的MOSFET選擇是一個復(fù)雜的過程。僅僅考慮MOSFET的額定電壓和電流并不足以選擇到合適的MOSFET。要想讓MOSFET維持在規(guī)定范圍以內(nèi),必須在低柵極電荷和低導(dǎo)通電阻之間取得平衡。在多負載電源系統(tǒng)中,這種情況會變得更加復(fù)雜。
2019-08-26
開關(guān)電源 MOSFET
-
【干貨 】 如何選擇合適的基準電壓源?(二)
在上一篇文章“【干貨 】 如何選擇合適的基準電壓源?(二)”中,我們講解了基準電壓源的規(guī)格和類型。本文中,我們將講解如何為應(yīng)用選擇恰當?shù)幕鶞孰妷涸础?/p>
2019-08-26
基準電壓源 電壓源IC
-
5G時代的到來,基站電源面臨著哪些挑戰(zhàn)?
在5G技術(shù)如此快速“進化”進程中,對于電源相關(guān)技術(shù)是一種考驗,甚至有工程師稱5G電源如同“電老虎”……與傳統(tǒng)基站相比,5G基站站址更密集、環(huán)境更復(fù)雜、功耗倍增,基站基礎(chǔ)設(shè)施需要具備快速部署、免維護、高效、能源數(shù)字化等特性,成為通信能源產(chǎn)業(yè)的全新命題。
2019-08-26
5G 基站電源
-
結(jié)合PGA可提升SAR轉(zhuǎn)換器的動態(tài)范圍
對于需要高動態(tài)范圍的應(yīng)用,通常使用∑-Δ轉(zhuǎn)換器。這些應(yīng)用主要可以在化學(xué)分析、醫(yī)療保健和體重管理領(lǐng)域找到。但是,其中許多模塊無法快速轉(zhuǎn)換。圖1中的電路描述了一種將高動態(tài)范圍與高轉(zhuǎn)換率相結(jié)合的方法。
2019-08-23
PGA SAR 轉(zhuǎn)換器
-
電感式接近開關(guān)為何只認識金屬物體?選用安裝有哪些注意事項?
接近開關(guān)在控制系統(tǒng)中是種常見的傳感元件,也是一種傳感器。因為它具有傳感器性能,而且動作可靠、性能穩(wěn)定、頻率回應(yīng)快、抗干擾能力強、還具備防水、防振、耐腐蝕等特點。
2019-08-23
電感式 接近開關(guān)
-
電容降壓原理、要求及設(shè)計舉例
電容降壓的工作原理是利用電容在一定的交流信號頻率下產(chǎn)生的容抗來限制最大工作電流。例如,在50Hz的工頻條件下,一個1uF的電容所產(chǎn)生的容抗約為3180歐姆。
2019-08-22
電容降壓 原理 設(shè)計
-
【干貨 】 如何選擇合適的基準電壓源?(一)
這是一個模擬世界。無論汽車、微波爐還是手機,所有電子設(shè)備都必須以某種方式與“真實”世界交互。為此,電子設(shè)備必須能夠?qū)⒄鎸嵤澜绲臏y量結(jié)果(速度、壓力、長度、溫度)映射到電子世界中可測的量(電壓)。
2019-08-22
基準電壓源
-
一文帶你了解電源管腳為什么有電容?
除了電阻之外,在我們的設(shè)計中,用的最多的器件便是電容。不要輕視這些小小的電容,他們的作用非常大,如果在電路中用的地方不好,會非常影響電路的功能。
2019-08-21
電源管腳 電容
-
開關(guān)電源EMC必須掌握的五個方面知識
開關(guān)電源首先將工頻交流整流為直流,再逆變?yōu)楦哳l,最后經(jīng)過整流濾波電路輸出,得到穩(wěn)定的直流電壓,因此自身含有大量的諧波干擾。同時,由于變壓器的漏感和輸出二極管的反向恢復(fù)電流造成的尖峰,都形成了潛在的電磁干擾。
2019-08-21
開關(guān)電源 EMC
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機攝影體驗
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認證車規(guī)級厚膜電阻
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破!Kvaser(克薩)推出CanKing擴展SDK,賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置,實現(xiàn)WIFI/藍牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall