-
工信部加速中國電動車產(chǎn)業(yè)化進程
工業(yè)和信息化部副部長苗圩日前表示,今后一段時間,工信部將加強與財政部、科技部、國家發(fā)改委等有關部門的合作與配合,以節(jié)能與新能源汽車示范應用為契機,加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程。 苗圩是在北京出席中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇時作以上表態(tài)的。
2009-04-15
工信部 電動汽車 鋰動力電池
-
電源冗余系統(tǒng)中,Cool-Ring方案優(yōu)于或門二極管
電源冗余系統(tǒng)中,Cool-Ring方案優(yōu)于或門二極管。近日在電子元件技術(shù)網(wǎng)主辦的新型節(jié)能技術(shù)研討會上,來自美國懷格公司的高級應用工程師劉廣緣先生做了題目為《冗余、紋波、動態(tài)負載的考慮》的演講。
2009-04-15
Cool-Ring 或門二極管 電源冗余
-
新型節(jié)能技術(shù)研討會精彩問答薈萃
電子元件技術(shù)網(wǎng)主辦的新型節(jié)能技術(shù)研討會取得了圓滿成功,來自華為、中興、比亞迪、大族精密機電、創(chuàng)維、航盛電子等整機廠商的工程師與采購經(jīng)理,圍繞電源效率的提升、功率器件、電源模塊的選型以及光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的話題,與演講嘉賓進行了熱烈的互動。以下是部分精彩問答的摘錄。
2009-04-14
新型節(jié)能技術(shù)研討會
-
新型節(jié)能技術(shù)研討會,提升工程師綜合能力
4月10日,由電子元件技術(shù)網(wǎng)主辦的新型節(jié)能技術(shù)研討會在深圳會展中心314室隆重召開
2009-04-13
節(jié)能技術(shù) 研討會 功率器件 LED照明 綠色電源
-
以質(zhì)量與價格取勝 本地MLCC供求回暖
08年第四季度,此前旺盛的MLCC需求出現(xiàn)急凍,眾多MLCC供應商銷售額劇減。國內(nèi)MLCC代表廠商宇陽銷售額下降4成。但09年1季度,宇陽的國內(nèi)市場MLCC銷量已經(jīng)快速回暖,上漲了一倍,其中二月銷量為歷史最好。
2009-04-11
MLCC 宇陽MLCC
-
東海大學通過功率為100W左右的直流馬達實現(xiàn)96%以上的效率
日本東海大學工程學系工程學專業(yè)教授木村英樹領導的研究小組開發(fā)出了將電力轉(zhuǎn)換為馬達功率時效率可達到96%以上的DC(直流)無刷馬達。在2009年3月30日~4月2日舉行的“第56屆應用物理學相關聯(lián)合演講會”(筑波大學)上做了公開發(fā)布。“其中用到的高效率手法也可應用于電動汽車的高輸出功率馬達上”(木...
2009-04-10
直流無刷馬達 馬達 汽車 家電
-
第73屆中國電子展精彩圖片展示(一)
第73屆中國電子展精彩圖片展示
2009-04-09
中國電子展 CEF
-
HCR:村田最新投產(chǎn)的水晶振蕩器
村田制作所與東京電波合作,開發(fā)并投產(chǎn)了水晶振蕩器“HCR”。由東京電波提供水晶元件,村田制作所負責生產(chǎn)、銷售振蕩器。主要用于硬盤及光盤裝置。
2009-04-09
振蕩器 水晶振蕩器 村田 東京電波
-
2008年中國汽車市場回顧及2009年展望
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2008年全年汽車產(chǎn)銷量分別為934.51萬輛和938.05萬輛,同比增長5.21%和6.70%,分別比上年同期回落16.81個百分點和15.14個百分點,未突破年初預計的千萬輛大關,增速成為自1999年以來的最低水平。
2009-04-08
汽車產(chǎn)銷量 汽車成本
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關鍵作用
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設備中的高精度應用和技術(shù)實踐
- 工程師必看!從驅(qū)動到熱管理:MOSFET選型與應用實戰(zhàn)手冊
- 毫米波雷達突破醫(yī)療監(jiān)測痛點:非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書:探索工業(yè)自動化未來
- 碳膜電位器技術(shù)解析:從原理到選型與頭部廠商對比
- 厚膜電阻在通信基礎設施中的關鍵應用與技術(shù)突破
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設計?
- 雷諾旗下安培與意法半導體簽署碳化硅長期供應協(xié)議,合作開發(fā)電動汽車電源控制系統(tǒng)
- 滑動分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 水泥電阻技術(shù)深度解析:選型指南與成本對比
- 智能終端的進化論:邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall