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環境光傳感器初探
環境光線傳感器目前被廣泛用于許多LCD顯示應用，從消費電子到汽車應用，通過自動調節顯示器亮度，它們能夠幫助節約設備電池電量。此外，這些傳感器在自然日光、熒光和白熾燈等各種光源下都能夠出色工作。最近有很多這樣的產品發布，而且它們都有一個共同的特性，即這些新開發的環境光線傳感器能夠匹...
2018-06-28
環境光傳感器 技術原理 電氣特性
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沒想象的那么簡單 汽車自動空調技術解析
天氣越來越熱的時候，車里面的空調幾乎成了大家的“救命稻草”，現在很多車型都配備了自動空調，而且往往還有多溫區控制和后排空調出風口，那自動空調到底啥原理？它和手動空調有何不同呢？相信看完下面會大體有一個答案。
2018-06-27
汽車 自動空調技術 原理
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一顆芯驅動整個車前燈組，這個控制器是怎么做到滴？
雖然每種汽車款式和型號的車前燈組可以配備富有創造性的各種LED 電流和電壓，但是它們通常最高達到 30W 總值。考慮到這一點，似乎應該有很多可滿足燈組中每個燈串之功率和功能要求的驅動器，然而現實情況是并沒有。。。
2018-06-25
LT8391A 升降壓控制器 汽車電子
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詳細解析BLDC電機的控制
BLDC電機具備效率高、可小型化、壽命長、易控制等優點，受到了廣泛關注。這次就來學習一下BLDC電機的控制方法，使其高效轉動吧。
2018-06-25
BLDC 電機控制
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集成ADAS和HMI系統，Socionext打造一體化智能駕艙解決方案
“隨著新千禧一代成為汽車消費領域的主力軍，融合ADAS和HMI（人機交互）技術的智能汽車目前受到了消費者和車廠設計師的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物聯網事業部技術支持呂雪良經理在剛剛結束的第二屆智能座艙與智能駕駛峰會上如此表示。
2018-06-22
ADAS HMI 智能駕艙
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禾伸堂董座唐錦榮：設備交貨塞車 MLCC擴產瓶頸難解
禾伸堂董事長唐錦榮近日表示，積層陶瓷電容（MLCC）的制帶機交期長達一年半，現在談的設備到2020年才能交貨，擴產瓶頸難解，加上車電、AI人工智能、工業4.0、物聯網需求百花齊放，供需的不平衡將激勵中高階MLCC有5～10年榮景，中低階景氣則可續航至2019年。
2018-06-12
禾伸堂 MLCC
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大聯大世平集團推出基于TI產品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計方案
大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于TI產品的汽車日間行車燈LED驅動器參考設計。
2018-06-08
大聯大世平 汽車行車燈 驅動器方案
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貿澤電子將持續贊助董荷斌全力備戰2018-19國際汽聯世界耐力錦標賽
貿澤電子宣布持續贊助華人第一賽車手董荷斌參加2018-19年國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)。這是貿澤電子自2011年起對董荷斌個人的連續第八年贊助,充分顯示了貿澤電子在電子市場上力求以最快的速度將最新的產品和技術導入市場的經營理念，以及對速度的一貫追求。
2018-06-07
貿澤錦標賽 國際汽聯
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倍捷連接器CEO：七十二載家族之路，進軍亞洲再放異彩
倍捷連接器董事長兼首席執行官Steven Fisher先生近日來到公司位于中國珠海的工廠，這是他本人在2015年參加工廠開業儀式后，第二次來華，在短短的三年時間內，珠海工廠已經達到了收支平衡，倍捷連接器獨特的分銷及組裝模式受到了中國本地客戶的認可。
2018-06-07
倍捷連接器
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