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一個莫名其妙的二極管，讓我設計的電路出了問題
我用Signetics公司的8位D/A轉換器設計了一個電路。一切都很正常，我高興極了。但是不到一年時間，問題就來了。D/A轉換的比率突然變得不可思議，讀數上升遠超正常范圍。原來，我沒有注意到，Signetics公司在產品中新增了一個二極管。。。
2018-07-27
模擬設計 技術實例 數模轉換器
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開關和監視高達 1000V 的高壓 DC 電源
就能量監視和優化而言，以數字化方式監視在高壓總線上的電壓和電流是必不可少的。任何控制這些電源的電路都必須是電氣隔離的，以保證操作人員的安全，并針對危險的高壓對低壓電子組件提供保護。
2018-07-25
高壓DC電源 電氣隔離 監視
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為數據備份和保留提供電源支持的快速入門指南
對于新式數字系統來說，在電源中斷期間備份重要的數據是一項重要特性。在嵌入式系統依賴干凈不間斷電源的電信、工業和汽車應用中，數據丟失是引人關切的。供電的突然中斷會導致正在對硬盤驅動器和閃存器進行讀寫操作時的數據受損。
2018-07-25
數據備份 電源 入門指南 嵌入式系統
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由電解電容ESR參數引發的電路故障分析
理論上，一個完美的電容，自身不會產生任何能量損失，但是實際上，因為制造電容的材料有電阻，電容的絕緣介質有損耗，各種原因導致電容變得不“完美”。這個損耗在外部，表現為就像一個電阻跟電容串聯在一起，所以就起了個名字叫做“等效串聯電阻”。
2018-07-24
電解 電容 ESR
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【揭秘】隔離式柵極驅動器
IGBT/功率MOSFET是一種電壓控制型器件，可用作電源電路、電機驅動器和其它系統中的開關元件。柵極是每個器件的電氣隔離控制端。MOSFET的另外兩端是源極和漏極，而對于IGBT，它們被稱為集電極和發射極。
2018-07-24
隔離式驅動器 柵極驅動器
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ADI 最新系統方案，解決新能源汽車電源問題
由于鋰電池在混合動力汽車和純電動汽車領域的出色電能和功率特性，汽車行業目前普遍采用鋰電池作為新能源汽車的解決方案。對于插電式混合動力或純電動汽車，通常需要幾百伏電壓的電池組，鋰電池正是理想之選。
2018-07-24
ADI 新能源汽車 電源
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使用毫米波傳感器檢測車內乘坐情況
傳感技術正在提升車內的安全和舒適性能，準確判斷車內人員入座情況及位置變得越來越重要。據圣何塞州立大學統計，平均每年有37名兒童熱死在車中，其中“超過一半（發生的事故）是由于父母或監護人將嬰兒遺忘在車中而發生的。”
2018-07-23
毫米波傳感器 AWR1642 TI
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為DC-DC升壓轉換器選擇電感值
升壓拓撲結構在功率電子領域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設的那樣簡單。在dc - dc升壓轉換器中，所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態響應。選擇正確的電感值有助于優化轉換器尺寸與成本，并確保在所需的導通模式下工作。
2018-07-23
DC-DC 升壓轉換器 電感值
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共模電感和磁珠設計總結
共模電感（Common mode Choke），也叫共模扼流圈，是在一個閉合磁環上對稱繞制方向相反、匝數相同的線圈。理想的共模扼流圈對L（或N）與E之間的共模干擾具有抑制作用，而對L與N之間存在的差模干擾無電感抑制作用。
2018-07-20
共模電感 磁珠 工作原理
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