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SRII重磅亮相CICD 2021，以先進ALD技術(shù)賦能第三代半導體產(chǎn)業(yè)
功率器件作為半導體產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，擁有非常廣泛的技術(shù)分類以及應用場景。例如，傳統(tǒng)的硅基二極管、IGBT和MOSFET等產(chǎn)品經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，占據(jù)了絕對領(lǐng)先的市場份額。不過，隨著新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、儲能、手機快充等應用的興起，擁有更高耐壓等級、更高開關(guān)頻率、更高性能的新型SiC、GaN等第三代半導體功率器件逐漸嶄露頭角，獲得了業(yè)界的持續(xù)關(guān)注。
2021-11-10
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貿(mào)澤電子連續(xù)第14年榮獲“全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎”
2021年11月9日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布在2021全球分銷與供應鏈領(lǐng)袖峰會中再度蟬聯(lián)“全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎”。該獎項旨在表彰支持電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卓越品牌分銷商，獲獎結(jié)果由全球資深編輯組成的評審委員會以及來自亞、美、歐洲的網(wǎng)站用戶群共同評選得出。貿(mào)澤電子憑借在其全球市場中不斷開拓創(chuàng)新、充分協(xié)調(diào)資源、數(shù)字化高效運營等突出表現(xiàn)，推動電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，受到業(yè)界同仁的一致認可，成功獲得本次榮譽。
2021-11-09
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高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC的特點及其應用
在電子鎮(zhèn)流器中廣泛采用的雙向觸發(fā)器件是DB3，其觸發(fā)開通電壓在30V左右，觸發(fā)電流較小(mA級)，導通后的殘余電壓在20V左右，這些特點決定了只能用于小電流的觸發(fā)電路中。這里介紹一種大電流的高壓雙向觸發(fā)器件SIDAC(SiliconDiode for Alternating Current)，它比普通的DIAC(DB3系列)具有更大的功率容量，可提供較大的開啟電流。
2021-11-09
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無源與有源器件的這些區(qū)別你都知道嗎？
簡單地講就是需要能(電)源的器件叫有源器件，無需能(電)源的器件就是無源器件。有源器件一般用來信號放大、變換等，無源器件用來進行信號傳輸，或者通過方向性進行“信號放大”。電容、電阻、電感都是無源器件，IC、模塊等都是有源器件。(通俗的說就是需要電源才能顯示其特性的就是有源元件，如三極管。而不用電源就能顯示其特性的就叫無源元件)。
2021-11-09
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貿(mào)澤電子持續(xù)優(yōu)化倉儲自動化系統(tǒng)，為分銷不斷蓄能
2021年11月8日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 繼續(xù)加大對其全球配送中心自動化系統(tǒng)的投入，以提高訂單處理能力、準確性和速度，幫助客戶進一步縮短產(chǎn)品上市時間。
2021-11-08
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用于電機驅(qū)動的MOSFET驅(qū)動器
在電機驅(qū)動系統(tǒng)中，柵極驅(qū)動器或“預驅(qū)動器” IC常與N溝道功率MOSFET一起使用，以提供驅(qū)動電機所需的大電流。在選擇驅(qū)動器IC、MOSFET以及某些情況下用到的相關(guān)無源元件時，有很多需要考量的設計因素。如果對這個過程了解不透徹，將導致實現(xiàn)方式的差強人意。
2021-11-08
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Digi-Key與ADI以及Molex聯(lián)合推出《供應鏈大轉(zhuǎn)型》視頻系列
Digi-Key日前發(fā)布了《供應鏈大轉(zhuǎn)型》全新視頻系列。該視頻系列由 Analog Devices, Inc. 和 Molex 提供贊助，Supplyframe 負責制作，重點展示了產(chǎn)品在從設計到生產(chǎn)的整個過程中經(jīng)歷的各個站點，包括倉庫、制造設施、運輸?shù)取＝衲辏蚬湷蔀榱舜蟊姷慕裹c，因此使用可訪問的、自動化的監(jiān)控和跟蹤系統(tǒng)比以往任何時候都更加重要。
2021-11-05
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SensiML與安森美合作開展工業(yè)邊緣AI感知應用
2021年11月5日—開發(fā)AI工具以構(gòu)建智能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)終端的領(lǐng)先開發(fā)商之一SensiML?公司宣布與安森美(onsemi)合作，為自主傳感器數(shù)據(jù)處理和預測建模提供完整的機器學習方案。 這合作結(jié)合SensiML的Analytics Toolkit開發(fā)軟件與安森美的RSL10傳感器開發(fā)套件，為工業(yè)生產(chǎn)流程控制和監(jiān)測等邊緣感知應用創(chuàng)建了一個理想的平臺。 SensiML能在較小的內(nèi)存空間內(nèi)支持AI功能，加上RSL10平臺提供的先進感知和Bluetooth?低功耗聯(lián)接，賦能精密的智能感知，無需對高度動態(tài)的原始傳感器數(shù)據(jù)做云分析。
2021-11-05
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車載信息娛樂系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（上）
車機的典型電源架構(gòu)如下圖所示，一般而言，采用一級LDO給系統(tǒng)MCU和CAN模塊供電，用于系統(tǒng)的監(jiān)測和喚醒；會采用兩顆一級DCDC，分別用于給主處理器核心板供電以及其他的諸如串行/解串器/tuner IC等外設模塊供電；會單獨用一個供電單元給攝像頭模組供電；此外車機上還有前面板的USB充電電源芯片。
2021-11-05
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充電器IC中的電源路徑管理
本文討論了一種常用的電源路徑管理方案，即動態(tài)電源路徑管理（DPPM）。DPPM控制回路可以根據(jù)輸入源的電流能力和負載電流水平動態(tài)調(diào)整充電電流，以實現(xiàn)給定電源和系統(tǒng)負載下的最短充電時間。有了DPPM，即使電池已深度放電，系統(tǒng)也可以在接入輸入源后立即獲得電力。另外，本文還討論了系統(tǒng)電壓的調(diào)節(jié)方法。
2021-11-04
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MPS汽車電子產(chǎn)品超精確IC高低溫測試技術(shù)
如今，汽車的附加功能變得越來越豐富，而人們對它們的可靠性和性能期望值也逐年增加。然而，沿著產(chǎn)品鏈向上追溯，這些附加功能的可靠性完全取決于上游零件制造商，尤其是設計和生產(chǎn)集成電路（IC）的制造商。與此同時，隨著自動駕駛和數(shù)字座艙的興起，集成電路的需求量也是只增不減。因此，IC 制造商是否能夠精準地設計和測試產(chǎn)品，以及能否確保IC芯片在全部溫度范圍內(nèi)（即使是極冷或極熱）都能正常工作，變得尤為重要。
2021-11-04
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貿(mào)澤攜手STMicroelectronics推出全新內(nèi)容網(wǎng)站，聚焦工業(yè)4.0新知
2021年10月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與服務各類電子應用客戶的全球知名半導體制造商STMicroelectronics (ST) 聯(lián)手推出全新內(nèi)容網(wǎng)站，致力于介紹智能工業(yè)設計所需的產(chǎn)品、知識和策略。設計師和工程師可以通過以下鏈接訪問此網(wǎng)站：https://st.mouser.com/industry-4-0。
2021-11-03
- 國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合！兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動力：貿(mào)澤與Molex新電子書解析機器人技術(shù)變革
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