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使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優化電源系統
在電動汽車 (EV) 和光伏 (PV) 系統等綠色能源應用所需的 DC-DC 轉換器、電池充電器、電機驅動器和交流 (AC) 逆變器中，碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 (Si) IGBT 是關鍵元件。但是如要獲得最高的效率，SiC MOSFET 和 Si IGBT 的柵極在導通和關斷時需要精確的驅動電壓（具體取決于所使用的器件）。
2023-08-03
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IEC 62443系列標準：如何防御基礎設施網絡攻擊
本文探討了IEC 62443系列標準的基本原理和優勢。該標準包含了旨在確保網絡安全韌性并保護關鍵基礎設施和數字工廠的一系列協議。這一領先標準提供了一個全面的安全層；不過也為尋求認證的相關人員帶來了一些挑戰。本文將詳細闡釋安全IC如何為需達成工業自動化控制系統(IACS)組件認證目標的組織提供必要的幫助。
2023-08-03
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1200V,1700V,2000V......高性能碳化硅器件如何應對持續挑戰？
SiC 等寬禁帶 (WBG) 器件對于當今汽車和可再生能源等應用至關重要。隨著我們的世界逐漸轉向使用可持續能源（主要是電力），能效比以往任何時候都更重要。提高開關模式能效的方法之一是降低銅損和開關損耗。然而，為了應對這一挑戰，直流母線電壓不斷上升，半導體技術必須發展以跟上步伐。這些技術對企業實現碳減排承諾至關重要。在本文中，安森美(onsemi)將探討下一代 SiC 器件如何演進以應對最新應用的挑戰，本文還將闡釋穩健的端到端供應鏈對于確保持續成功的重要性。
2023-08-03
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硅麥音頻放大電路
昨天討論并測試了對于英飛凌的模擬接口硅麥的放大電路，?并利用LTspice進行了仿真測試，?可以看到它能夠比較好的滿足對硅麥音頻放大的需要。? 但昨天博文中的電路有兩點缺陷，??一個就是當放大信號比較大的時候，單管放大電路會出現比較大的失真。?第二個就是昨天給出的電路圖中存在一個小的BUG，?當時這個R1忘記在電路圖中給繪制出來，?但在后面的仿真電路中是標明的。
2023-08-02
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數字控制器補償模擬控制器
用于電源控制的新興數字 IC 缺乏模擬 IC 中常見的基本功能，例如內置柵極驅動和電流限制。數字電源控制器通常僅具有 PWM（脈寬調制）邏輯輸出，并且分立柵極驅動器很少包含電流限制。此外，大多數受保護的 FET 僅在低頻、低側應用中工作。
2023-08-02
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毫米波雷達半精度浮點存儲格式分析
雷達信號處理需要使用大量內存進行中間結果和最終結果的保存，而內存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數據存儲格式，既保留較高的信號分辨率和動態范圍，又不占用太大的存儲空間是相當重要的。本文介紹了TC3xx單片機雷達信號處理單元SPU支持的半精度浮點格式，將其和32bit整型數格式進行比較，分析了兩者的動態范圍及實際處理誤差，發現半精度浮點格式是“性價比”較高的存儲方式。另外，Tricore? CPU還有專用硬件指令支持半精度和單精度浮點格式的相互轉換，便于信號的后期處理，并縮短數據格式轉換時間。
2023-08-01
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貿澤電子新品推薦：2023年第二季度推出近30,000個新物料
2023年7月20日 – 業界知名的全球授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics)，專注于快速引進新產品與技術，幫助客戶設計出先進產品，并加快產品上市速度，實現從設計鏈到供應鏈?的全程優勢。貿澤受到1,200多家半導體和電子元件制造商的信任，幫助他們將產品分銷到全球市場。貿澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2023-08-01
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安森美 M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級到 800V 電池架構
自電動汽車 (EV) 在汽車市場站穩腳跟以來，電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統、更大的電池容量和更短的充電時間。為滿足客戶需求和延長行駛里程，電動汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時間就越長。
2023-07-28
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電源設計更快更好，高效能圖騰柱PFC應用須知
現今電源供應器市場為因應全球減碳活動，已經將效能目標設定為更高效率、減少損失、節省能源、降低成本、提高系統容量為主。安森美(onsemi)提出最新高效能Totem Pole(圖騰柱) 結合全橋整流器之PFC IC NCP1680/1681設計方案，相較傳統PFC之轉換效率可以提升3%~4%，符合未來電源供應器之節省能源，降低成本，提高系統容量之訴求。加上NCP1680/1681快速的負載暫態補償響應，以及高規格安規等級各式保護功能，特別是具有PFC-OK訊號供應后級電源時序控制，NCP1680/1681應用達到高效率，高功率因子，以及高穩定性PFC應用。
2023-07-28
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介紹一款適用于汽車和工業場合的高效同步SEPIC控制器
LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓撲。ADI有多款同步降壓、升壓變換器和控制器，但支持同步SEPIC拓撲的并不多。SEPIC拓撲其實非常實用，因為無論輸入電壓遠低于或遠高于輸出電壓，它都能提供穩定的電平輸出。
2023-07-27
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用于SiC MOSFET的隔離柵極驅動器使用指南
SiC MOSFET 在功率半導體市場中正迅速普及，因為它最初的一些可靠性問題已得到解決，并且價位已達到非常有吸引力的水平。隨著市場上的器件越來越多，必須了解 SiC MOSFET 與 IGBT 之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本系列文章概述了安森美 M 1 1200 V SiC MOSFET 的關鍵特性及驅動條件對它的影響，作為安森美提供的全方位寬禁帶生態系統的一部分，還將提供 NCP51705（用于 SiC MOSFET 的隔離柵極驅動器）的使用指南。本文為第三部分，將重點介紹NCP51705 SiC 柵極驅動器的使用指南。
2023-07-26
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全集成汽車USB Type-A和USB Type-C充電器控制芯片
汽車中控系統通常都會提供一個 USB 充電端口，該端口需要在傳輸數據的同時為移動設備充電。對這些系統而言，選擇帶 USB 限流開關的汽車級 IC 非常重要。本文將介紹 MPS 的 USB 充電端口降壓變換器 MPQ4228-C-AEC1，以及如何將其高效率的優勢應用于 USB 集線器和其他 USB Type-C 、USB Type-A 應用中。
2023-07-25
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