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【示波器旅行指南| 工程師如何開(kāi)啟一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行？】之三
隨著芯片設(shè)計(jì)的高密度化和單位運(yùn)算能力的不斷增加，高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計(jì)對(duì)供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴(lài)和電源噪聲裕量要求都提出了更高要求。電源完整性（PI）和信號(hào)完整性 (SI) 是相互影響的，信號(hào)質(zhì)量不好，大概率電源不好，電源質(zhì)量不好，信號(hào)質(zhì)量肯定不好。
2021-05-10
示波器 電源噪聲
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汽車(chē)用外部放大器：為什么使用與如何使用？
為了提高駕駛和乘用體驗(yàn)，目前的車(chē)輛，不論大小，價(jià)位，所提供的娛樂(lè)和信息功能越來(lái)越多。現(xiàn)如今，廠(chǎng)家預(yù)裝的信息娛樂(lè)系統(tǒng)通常將娛樂(lè)、多媒體和駕駛員信息組合在一個(gè)模塊中。它們提供AM/FM以及衛(wèi)星收音機(jī)，一個(gè)播放音樂(lè)和視頻的CD/DVD播放器，一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，數(shù)據(jù)和多媒體端口（USB、Bluetooth?、線(xiàn)...
2021-05-10
汽車(chē) 外部放大器
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車(chē)用超聲波和毫米波雷達(dá)代表產(chǎn)品解析
雷達(dá)系統(tǒng)通常與飛機(jī)等軍事項(xiàng)目有關(guān)，但是它們?nèi)缃褚蜒杆龠M(jìn)入包括商用汽車(chē)在內(nèi)的民用領(lǐng)域。作為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）電子設(shè)備的一部分，毫米波（mmWave）雷達(dá)系統(tǒng)正在集成到新車(chē)輛中，以提供更安全的駕駛體驗(yàn)。
2021-05-08
車(chē)用超聲波和毫米波雷達(dá)代表產(chǎn)品解析
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晶體振蕩器如何讓數(shù)字電子裝置同步化
大多數(shù)您所設(shè)計(jì)或使用的電子系統(tǒng)，都具有一或多個(gè)振蕩器來(lái)提供頻率以進(jìn)行同步運(yùn)作，作為頻率參考或?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的定時(shí)。本文將討論石英晶體振蕩器的優(yōu)點(diǎn)，以及一些可用的選擇。
2021-05-08
晶體振蕩器 數(shù)字電子裝置
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從24GHz至44GHz，這兩款寬帶集成變頻器提升你的微波無(wú)線(xiàn)電性能
ADI的ADMV1013 和 ADMV1014這兩顆器件的工作頻率極寬，從24 GHz到44 GHz，并提供50 ?匹配，同時(shí)可以支持大于1 GHz的瞬時(shí)帶寬。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性簡(jiǎn)化了小型5G毫米波(mmW) 平臺(tái)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，這些平臺(tái)包括回傳和前傳應(yīng)用中常見(jiàn)的 28 GHz和39 GHz頻段，以及許多其他的超帶寬發(fā)射器和接收...
2021-05-08
變頻器 微波無(wú)線(xiàn)電 性能
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創(chuàng)新集成收發(fā)器簡(jiǎn)化2G至5G基站接收器設(shè)計(jì)
基站接收器設(shè)計(jì)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。典型接收器組件包括混頻器、低噪聲放大器(LNA)和模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)等，這些器件隨著時(shí)間推移而不斷改善。但是，架構(gòu)的改變卻不大。架構(gòu)選擇的局限性阻礙了基站設(shè)計(jì)人員向市場(chǎng)推出差異化產(chǎn)品的努力。最近的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，特別是集成收發(fā)器，顯著降低了最具挑戰(zhàn)性的基站接...
2021-05-07
集成收發(fā)器 基站 接收器 設(shè)計(jì)
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如何計(jì)算集成斬波放大器的ADC失調(diào)誤差和輸入阻抗？
典型DPD應(yīng)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中集成的緩沖器和放大器通常是斬波型。有關(guān)這種斬波實(shí)現(xiàn)的例子，可參見(jiàn)AD7124-8 和AD7779數(shù)據(jù)手冊(cè)。需要這種斬波技術(shù)來(lái)最大程度地降低放大器的失調(diào)和閃爍噪聲(1/f )，因?yàn)榕c其他工藝(如雙極性工藝)相比，CMOS晶體管噪聲高，難以匹配。通過(guò)斬波，放大器的1/f和失調(diào)轉(zhuǎn)換到...
2021-05-06
集成斬波放大器 ADC 失調(diào)誤差 輸入阻抗
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高功率射頻及微波無(wú)源器件中的考慮和限制
RF和微波無(wú)源元件承受許多設(shè)計(jì)約束和性能指標(biāo)的負(fù)擔(dān)。根據(jù)應(yīng)用的功率要求，對(duì)材料和設(shè)計(jì)性能的要求可以顯著提高。例如，在高功率電信和軍用雷達(dá)/干擾應(yīng)用中，需要高性能水平以及極高功率水平。許多材料和技術(shù)無(wú)法承受這些應(yīng)用所需的功率水平，因此必須使用專(zhuān)門(mén)的組件，材料和技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足這些極端的應(yīng)...
2021-05-06
高功率射頻 微波無(wú)源器件
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光纖通信的大功率和高速應(yīng)用
作為一個(gè)行業(yè)，電信行業(yè)經(jīng)常因技術(shù)慣性而陷入困境。各種法規(guī)和相關(guān)性意味著，新的創(chuàng)新通常不會(huì)上市將近十年，而且采用起來(lái)可能會(huì)很慢，尤其是在電視，電話(huà)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)呆滯的情況下。自從1970年代中期以來(lái)，一直在進(jìn)行光纖信息的傳輸，這是在康寧玻璃廠(chǎng)進(jìn)行的研究工作之后進(jìn)行的。然而，直到 近，大...
2021-05-06
光纖通信 功率應(yīng)用 高速應(yīng)用
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