-
如何通過具有內部數字濾波器的高速ADC簡化AFE濾波
傳統的工業數據采集設計通常需要對模數轉換器 (ADC)之前的模擬前端 (AFE) 進行復雜的濾波處理。模擬濾波器的主要目的是衰減不需要的帶外信號,進而防止這類信號在所需的目標信號上發生混疊,因此,模擬濾波器又稱為抗混疊濾波器 (AAF)。混疊頻段中不需要的信號和噪聲可能源自驅動放大器、電源切換引...
2021-06-17
數字濾波器 高速ADC AFE濾波
-
利用吸收式濾波器提高線性度
驅動直接采樣高速ADC時,最有可能降低性能的地方是最終放大器與ADC之間的接口。任何直接采樣ADC都會在采樣過程中產生非線性電荷。每次采樣開關閉合時,此電荷就會反射到輸入網絡中。如果不加以衰減,它會反射回ADC且被重新采樣,致使ADC的失真或交調失真性能下降。ADC的輸入網絡應盡可能接近50 Ω,...
2021-06-16
吸收式濾波器 ADC
-
三星完成8nm射頻技術開發:面積減少35%,能效提升35%
三星宣布完成了基于 8nm生產工藝的射頻(RF) 技術的開發。這項尖端的代工技術有望提供“一個芯片解決方案”,尤其是通過支持多通道和多天線芯片設計增強 5G 網絡通信。這項 8nm射頻平臺的推出將會進一步鞏固三星在 5G 半導體市場的領導地位。
2021-06-11
三星 8nm 射頻技術
-
輕松驅動ADC輸入和基準電壓源,簡化信號鏈設計
本文重點介紹新型連續時間Sigma-Delta (CTSD)精密ADC最重要的架構特性之一:輕松驅動阻性輸入和基準電壓源。實現最佳信號鏈性能的關鍵是確保其與ADC接口時輸入源或基準電壓源本身不被破壞。使用傳統ADC時,為實現輸入和基準電壓源與ADC的無縫接口,需要復雜的信號調理電路設計——稱為前端設計。CTSD ...
2021-06-09
ADC 基準電壓源 信號鏈 設計
-
ADALM2000實驗:源極跟隨器(NMOS)
面包板連接如圖1和圖2所示。波形發生器W1的輸出連接至M1的柵極端子。示波器輸入1+(單端)也連接至W1輸出。漏極端子連接至正極(Vp)電源。源極端子連接至2.2 kΩ負載電阻和示波器輸入2+(單端)。負載電阻的另一端連接至負極(Vn)電源。要測量輸入-輸出誤差,可以將2+連接至M1的柵極,2–連接至源極,以...
2021-06-09
ADALM2000 源極跟隨器
-
淺析毫米波頻率下PCB線路板材料的玻璃纖維效應
半導體技術的進步促進了毫米波技術的發展,在經濟型的汽車上使用77 GHz雷達系統即將成為現實。未來這些雷達安全系統作為量產的商用毫米波設備和組件,不可避免地成為“自動駕駛”汽車的組成部分。當然,不可不說的是,印刷電路板的高頻線路板材料在77 GHz汽車雷達應用中的重要性。在高頻頻段,盡管許...
2021-06-04
毫米波 頻率 PCB線路板 玻璃纖維效應
-
為什么輸出端共模信號的影響大于CMRR規格值?
與差分輸入電路打交道時,共模抑制比(CMRR)是基本概念,但常常被誤解。使用儀表放大器時,關于電路中共模信號的影響,遇到不正確的期望并不罕見。
2021-06-04
輸出端 共模信號 CMRR 規格值
-
儀表放大器橋接電路誤差預算分析
在典型應用中,有必要了解儀表放大器的誤差源。下圖1所示為一個350 Ω的稱重傳感器,當用10 V源激勵時,其滿量程輸出為100 mV。用外部499 Ω增益設置電阻,將AD620的增益設為100。表中列出了每種誤差源對2145 ppm的總非調整誤差的貢獻。
2021-06-04
儀表放大器 橋接電路 誤差預算
-
經典儀表放大器的新版本提供更高的設計靈活性
與傳感器連接時,儀表放大器(IA)作用強大且功能多樣,但也存在一些限制,會阻礙可變增益IA或可編程增益儀表放大器(PGIA)的設計。在有些文獻中,后者也被稱為軟件可編程增益放大器(SPGA)。因為經常遇到要求根據各種各樣的傳感器或環境條件調節電路的情況,我們需要這類PGIA。采用固定增益時,系統設...
2021-06-04
經典儀表放大器 新版本 設計 靈活性
- 電磁干擾下的生存指南:電流與電壓的底層技術博弈
- 2025機器人+應用與產業鏈新一輪加速發展藍皮書》電子版限免下載!
- 從績效亮點到新目標規劃,意法半導體可持續發展再進階
- 碳膜電阻技術全解析:從原理到產業應用
- 七連冠!貿澤電子蟬聯Molex亞太區年度電子目錄代理商大獎
- 電位器技術全解析:從基礎原理到產業應用
- 精密電阻技術解析與產業應用指南
- 線繞電位器技術解析:原理、應用與選型策略
- 低電流調光困局破解:雙向可控硅技術如何重塑LED兼容性標準
- 從實驗室到市場:碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選:揭秘工業自動化及數字化轉型“領航者”,誰將脫穎而出?
- 尋找傳感器界的“隱形王者”!維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall