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雙A級(jí)榮耀！意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體因在企業(yè)透明度和氣候與水安全類別表現(xiàn)出色而受到非營利環(huán)境評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)全球環(huán)境信息研究中心（簡稱CDP）的認(rèn)可，榮登該機(jī)構(gòu)的氣候變化A級(jí)企業(yè)榜單，并被評(píng)為水安全類別A級(jí)企業(yè)。
2025-05-08
意法半導(dǎo)體 CDP氣候 水安全
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激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
在長距離光纖通信系統(tǒng)中，激光二極管的波長漂移每增加0.1nm，就會(huì)導(dǎo)致100km傳輸距離下1.2dB的額外功率損耗——這個(gè)看似微小的數(shù)值，足以讓海底光纜系統(tǒng)的誤碼率突破10?12的行業(yè)紅線。當(dāng)全球數(shù)據(jù)流量以每年28%的速率增長時(shí)，溫度控制技術(shù)正從幕后走向臺(tái)前，成為決定通信系統(tǒng)代際差異的關(guān)鍵戰(zhàn)場。
2025-04-20
激光器 溫度 精準(zhǔn)控制 光纖通信系統(tǒng)
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SiC MOSFET技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換能效質(zhì)的飛躍
隨著數(shù)據(jù)中心耗電量急劇增加，行業(yè)更迫切地需要能夠高效轉(zhuǎn)換電力的功率半導(dǎo)體。這種需求的增長一方面是為了降低運(yùn)營成本，另一方面是為了減少溫室氣體排放，以實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。此外，業(yè)界也在不斷追求成本更低、尺寸更小的電源系統(tǒng)。
2025-04-14
SiC MOSFET 電源轉(zhuǎn)換 AI數(shù)據(jù)中心
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江波龍：中國存儲(chǔ)行業(yè)中的嵌入式存儲(chǔ)與固態(tài)硬盤先鋒
在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭日益激烈的背景下，中國存儲(chǔ)企業(yè)正加速崛起。江波龍（Longsys）憑借自主研發(fā)實(shí)力、全球化布局策略以及全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，在全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)領(lǐng)域脫穎而出，成為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)
2025-04-14
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
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光與波的博弈：紅外vs雷達(dá)人體感應(yīng)器技術(shù)原理與場景適配方案全解析
人體感應(yīng)雷達(dá)模組的工作原理是基于多普勒效應(yīng)和目標(biāo)反射原理，通過發(fā)射毫米波信號(hào)并接收反射信號(hào)來檢測人體的存在、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置信息。這些信息可以被用于觸發(fā)智能設(shè)備的啟動(dòng)與停止，實(shí)現(xiàn)智能化的生活場景，常應(yīng)用于人體存在感知、智能家居、智能家電、智慧酒店、智能辦公、節(jié)能、節(jié)電控制器等領(lǐng)域。
2025-04-07
紅外人體感應(yīng)器 雷達(dá)人體感應(yīng)器
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RIGOL高速伺服激光加工系統(tǒng)MIPI D－PHY一致性測試
在當(dāng)今快速發(fā)展的移動(dòng)設(shè)備與便攜式設(shè)備領(lǐng)域，MIPI D-PHY接口作為攝像頭與顯示屏之間高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵募夹g(shù)，已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它以低功耗、高抗干擾能力和高速數(shù)據(jù)傳輸支持等優(yōu)勢(shì)，滿足了移動(dòng)設(shè)備對(duì)高效穩(wěn)定連接的嚴(yán)格要求。普源精電（RIGOL）憑借其先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新的解決方案，為MIPI D-PHY一...
2025-04-01
RIGOL 伺服激光 加工系統(tǒng) MIPI D－PHY
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毫秒級(jí)響應(yīng)：新一代數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)傳輸方案解析
面對(duì)用戶日益增長的復(fù)雜需求，汽車廠商開發(fā)了更多的ECU平臺(tái)，以提高用戶的體驗(yàn)。但是伴隨著這些電子系統(tǒng)的增加，隨之而來的是電子系統(tǒng)之間的連接纜線和成本的增加，汽車燃油效率的降低。所以整車減重的重要性不言而喻。對(duì)于汽車音頻，傳統(tǒng)的汽車廠商一般都是通過單根模擬纜線和以太網(wǎng)去布置車載的音...
2025-04-01
數(shù)字音頻 芯片
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利用高度集成的處理器改善汽車高端音響系統(tǒng)
汽車音響系統(tǒng)已突破傳統(tǒng)娛樂工具的界限，逐步演變?yōu)樗茉祚{駛體驗(yàn)的核心要素，不僅提升了駕駛者的舒適享受，更成為保障道路安全的重要輔助。曾經(jīng)專屬高端車型的尖端音響技術(shù)，如主動(dòng)噪聲消除（ANC）、沉浸式環(huán)繞聲場以及個(gè)性化音頻分區(qū)等，如今正通過技術(shù)普及的浪潮，悄然進(jìn)入入門級(jí)車型的裝備清單，...
2025-03-24
處理器 汽車高端音響系統(tǒng)
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信號(hào)與噪聲的邊界：電阻熱噪聲對(duì)精密電路的終極挑戰(zhàn)
電阻的熱噪聲（或約翰遜噪聲，或奈奎斯特噪聲，或約翰遜-奈奎斯特噪聲）是由構(gòu)成電阻的原子內(nèi)部和原子之間的電荷載流子的自 然隨機(jī)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。
2025-03-24
信號(hào) 噪聲 電阻
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