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汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是如何被攻擊的
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的基本配置。其最大的優(yōu)勢(shì)就是方便，車(chē)輛自身就能檢測(cè)鑰匙并自動(dòng)解鎖。但是很多人對(duì)此類(lèi)系統(tǒng)的安全性提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的便利性有時(shí)候需要付出代價(jià)：信息安全。
2021-03-26
汽車(chē) 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
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貿(mào)澤電子與NXP攜手推出全新智能運(yùn)輸解決方案電子書(shū)
2021年3月25日 – 專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書(shū)Smart Mobility and the Technologies Paving the Way（技術(shù)鋪就智能出行之路），探討如何運(yùn)用各種新技術(shù)在城市中實(shí)現(xiàn)更加安全、可靠、高效的出行和運(yùn)輸策...
2021-03-25
貿(mào)澤電子 NXP 智能運(yùn)輸 方案 電子書(shū)
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如何為下一代電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)建安全可靠的電路
為電動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)電路極具挑戰(zhàn)性。 為了確保能夠承受過(guò)載，瞬態(tài)和靜電放電（ESD）的可靠和安全設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員需要確保其電路具有必要的器件以防止損壞。 本文以車(chē)載充電器為例，提出了電路保護(hù)和高效功率控制的建議。
2021-03-23
電動(dòng)汽車(chē) 電路
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電動(dòng)汽車(chē)充電器: 安規(guī)電容器的新要求
用于抑制電磁干擾的電容器，也稱(chēng)安規(guī)電容器，是電池組和電源中的永久固定物。隨著開(kāi)關(guān)電源廣泛用于計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、電視和手機(jī)充電器等眾多應(yīng)用，安規(guī)電容器已在每個(gè)家庭中使用。
2021-03-18
電動(dòng)汽車(chē) 充電器 安規(guī)電容器
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不穩(wěn)定開(kāi)關(guān)電源的診斷和穩(wěn)定技巧
不穩(wěn)定的電源可能導(dǎo)致嚴(yán)重的系統(tǒng)問(wèn)題，例如無(wú)源組件產(chǎn)生可聞噪聲、開(kāi)關(guān)頻率意外抖動(dòng)、負(fù)載瞬態(tài)事件期間輸出電壓極端振蕩，以及半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)故障等。盡管導(dǎo)致不穩(wěn)定的原因各不相同，但在開(kāi)關(guān)電源中，絕大多數(shù)不穩(wěn)定問(wèn)題都源于未調(diào)整的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)。本文將提供指南幫助您確定電源不穩(wěn)是否源于未調(diào)整的補(bǔ)償...
2021-03-18
開(kāi)關(guān)電源 診斷 穩(wěn)定技巧
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高溫壓電振動(dòng)傳感器及陶瓷材料研究應(yīng)用進(jìn)展
高溫壓電振動(dòng)傳感器是航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)振動(dòng)狀態(tài)測(cè)量的專(zhuān)用特殊傳感器，高溫壓電陶瓷材料是其關(guān)鍵核心敏感元件。與普通傳感器相比，由于應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜，對(duì)其在高溫長(zhǎng)時(shí)服役的可靠性與穩(wěn)定性提出了更高要求。分別綜述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫壓電振動(dòng)傳感器及其所用敏感元件壓電陶瓷材料的國(guó)內(nèi)外研究...
2021-03-16
高溫壓電振動(dòng)傳感器 陶瓷材料 應(yīng)用
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不受電磁干擾的3D磁傳感器助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全轉(zhuǎn)向
自動(dòng)駕駛要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)基本功能的自動(dòng)化，如行駛、轉(zhuǎn)向、停車(chē)。TDK開(kāi)發(fā)的HAL 39xy是一款用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的霍爾傳感器，而轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)一直是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的一大挑戰(zhàn)。這是一款全方位傳感器，能夠在單一芯片上提供四種傳感模式，同時(shí)不受EV（電動(dòng)汽車(chē)）的磁場(chǎng)干擾或系統(tǒng)電氣化造成的干擾。除了轉(zhuǎn)向...
2021-03-12
電磁干擾 3D磁傳感器 自動(dòng)駕駛汽車(chē) 安全轉(zhuǎn)向
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無(wú)需緩沖器的反激式轉(zhuǎn)換器技術(shù)
所有PWM轉(zhuǎn)換器都有寄生元件，可導(dǎo)致必須適當(dāng)抑制的振鈴波形。不這樣做，半導(dǎo)體元件就可能失效，噪聲水平將比要求的更高。本文將介紹用于備受青睞的反激式轉(zhuǎn)換器的最常用的RCD箝位電路，及其設(shè)計(jì)公式。
2021-03-11
緩沖器 反激式轉(zhuǎn)換器 技術(shù)
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先進(jìn)的MPS同步整流器原理與方案設(shè)計(jì)
近年來(lái)，為了進(jìn)一步改善全球節(jié)能，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了新的效率標(biāo)準(zhǔn)。隨著美國(guó)能源部（DOE）出臺(tái)的一系列新要求，制造商必須提高現(xiàn)有獨(dú)立電源產(chǎn)品的效率以達(dá)到DOE VI級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，才能在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。此外，制造商還需要設(shè)計(jì)符合其它能源規(guī)格的產(chǎn)品，例如歐盟CoC V5Tier2規(guī)格。
2021-03-09
MPS 同步整流器 原理 方案設(shè)計(jì)
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