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雙電池系統中的互連汽車48V和12V電源軌
汽車工業的電氣化以不斷增長的速度發展，主要受政府頒布關于二氧化碳（CO2）減排標準的驅動。歐盟制定了到2020年新車排放量僅有95g/km的目標。中國等其它國家正在制定類似的法規。為了滿足這些標準，汽車制造商正在開發輕型混合動力電動車輛，其使用除標準12V汽車電池之外的次級高壓電池。
2021-04-20
雙電池系統 汽車
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為汽車LED照明系統創建24W電源
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術，更好的制造技術和成本優化，LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發展階段，而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推動力。然而，替換傳統照明的投資成本相關方面仍然存在挑戰，阻礙了LED市場的步伐。參見圖1。
2021-04-16
汽車LED照明系統 24W電源
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車載電子系統供電的三個典型案例解析
新能源汽車的火爆、造車新勢力的大熱帶動了車載電子設備的大規模升級，卻也直接促使車用電源管理與供電系統變得更為先進與復雜。在面對到汽車電能問題時，汽車設計工程師通常會先分門別類地將不同系統分別考慮、設計（如先進的電子式引擎、發電機、行車計算機、安全控制系統與DVD多媒體影音系統等會...
2021-04-16
車載電子系統 供電 案例解析
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TPS92633-Q1來幫助您解決LED驅動芯片的過熱和離板不確定性問題
如今，線性LED驅動芯片越來越多地應用于汽車車身照明系統，且尤其適合應用在尾燈模塊。多年來TI一直致力于為汽車行業用戶提供最具競爭力的LED驅動解決方案，構建創新、可靠、經濟高效的汽車照明系統。
2021-04-16
TPS92633-Q1 LED驅動芯片 過熱和離板
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汽車座艙聲音增強系統如何工作？
隨著司機在汽車上花費的時間越來越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。
2021-04-15
汽車座艙 聲音增強系統
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直流電能計量應用
21世紀，世界各國政府都在制定行動計劃，以應對長期復雜的減少CO2排放的挑戰。CO2排放已證實是造成氣候變化嚴重后果的原因，同時對新型高效能源轉換技術和改進電池化學組成的需求也在迅速增長。
2021-04-15
直流電能計量 應用
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兆易創新持續打造豐富行業應用方案，亮相2021慕尼黑上海電子展
中國北京（2021年4月14日） — 業界領先的半導體器件供應商兆易創新GigaDevice (股票代碼 603986) 精彩亮相2021慕尼黑上海電子展，重磅展示基于存儲器、MCU和傳感器三大核心產品線的完善解決方案，覆蓋工業、汽車、計算、物聯網、消費電子、移動應用等多個領域，彰顯兆易創新在半導體領域豐富的產品...
2021-04-14
兆易創新 方案 慕尼黑上海電子展
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碳化硅技術如何變革汽車車載充電
日趨嚴格的CO2排放標準以及不斷變化的公眾和企業意見在加速全球電動汽車(EV)的發展。這為車載充電器(OBC)帶來在未來幾年巨大的增長空間，根據最近的趨勢，到2024年的復合年增長率(CAGR(TAM))估計將達到37.6%或更高。對于全球OBC模塊正在設計中的汽車，提高系統能效或定義一種高度可靠的新拓撲結構已...
2021-04-14
碳化硅技術 車載充電
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汽車娛樂系統音頻解決方案
汽車互聯、自動駕駛、動力 / 傳動、車身 / 舒適、駕駛體驗是汽車電子五大系統域，各扮演著重要角色。駕駛體驗域由信息娛樂系統分析與決策，由電子座艙和放大器執行，完成該域的音視頻效果。本文主要針對信息娛樂系統中的音頻解決方案做介紹。
2021-04-13
汽車娛樂系統 音頻 解決方案
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