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采用 GaN 的汽車降壓／反向升壓轉(zhuǎn)換器，可實現(xiàn)高效 48 V 配電
汽車行業(yè)日益電氣化的趨勢使汽車制造商既能以成本效益向市場提供新的創(chuàng)新，又能滿足日益嚴格的排放立法。將車輛的主母線電壓提高到48V有助于滿足耗電系統(tǒng)的需求，如輕度混合動力車輛的啟停電機/發(fā)電機，以及電動助力轉(zhuǎn)向、電動增壓、真空泵和水泵等負載。
2024-03-13
GaN 汽車 降壓／反向升壓轉(zhuǎn)換器
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打造核心競爭力，提供更可靠、精準、微型及超低功耗定時功能解決方案
日前，我們有幸采訪了瑞士微晶技術(shù)營銷經(jīng)理Nicolas Moser。他向我們介紹了該公司開發(fā)的超低功耗定時元件的核心競爭力。這些元件不僅保證了電子設備的長期穩(wěn)定運作，而且已經(jīng)無縫整合進我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€方面，加強了人們與數(shù)字世界的連接。
2024-03-13
瑞士微晶
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優(yōu)化開關(guān)模式電源的 EMI 輸入濾波器
任何開關(guān)模式電源 (SMPS)都需要EMI（電磁干擾）輸入濾波器，以避免對電源線造成干擾，以及對連接到電源線的其他組件或系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此，設計和優(yōu)化輸入濾波器是 SMPS 開發(fā)的一項重要任務。雖然必須添加共模和差模噪聲濾波器元件，但很少單獨優(yōu)化它們。特別是對于高功率應用，這可能會導致 EMI 濾...
2024-03-13
開關(guān)模式電源 EMI 濾波器
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事關(guān)電機！科力爾等電機大佬在兩會提出建議
電機行業(yè)，作為工業(yè)經(jīng)濟的根基和國家競爭力的象征，每年在全國兩會上都會引發(fā)廣泛的關(guān)注。行業(yè)巨頭們匯聚一堂，獻策獻力，旨在為中國電機行業(yè)的騰飛描繪更加宏偉的藍圖。
2024-03-13
科力爾 電機
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如何測量功率回路中的雜散電感
影響IGBT和SiC MOSFET在系統(tǒng)中的動態(tài)特性有兩個非常重要的參數(shù)：寄生電感和寄生電容。而本文主要介紹功率回路中寄生電感的定義和測試方法，包括直流母線電容的寄生電感，直流母排寄生電感以及模塊本身的寄生電感。
2024-03-12
功率回路 電感
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功率MOSFET的UIS(UIL)特性知多少？
在關(guān)斷狀態(tài)下，功率MOSFET的體二極管結(jié)構(gòu)的設計是為了阻斷最小漏極-源極電壓值。MOSFET體二極管的擊穿或雪崩表明反向偏置體二極管兩端的電場使得漏極和源極端子之間有大量電流流動。典型的阻斷狀態(tài)漏電流在幾十皮安到幾百納安的數(shù)量級。之前我們討論過功率MOSFET的雪崩效應，今天，我們將繼續(xù)分享相...
2024-03-12
功率MOSFET UIS
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優(yōu)化大功率直流充電樁設計
充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車 (EV)的一個主要考慮因素。為了縮短充電時間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。
2024-03-12
直流充電樁
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
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