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數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全
功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分，其目的是將對人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi)。近年來，人們對系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果...
2019-01-15
數(shù)據(jù)采集 功能安全 核電站 醫(yī)療設(shè)備
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光學(xué)心率傳感器的工作原理和測量方法
本篇著重介紹這些傳感器系統(tǒng)的工作原理和通過它們可以測量什么。大部分可穿戴設(shè)備采用光電容積脈搏波描記法（PPG）來測量心率及其他生物計量指標(biāo)。PPG是一種將光照進(jìn)皮膚并測量因血液流動而產(chǎn)生的光散射的方法。
2019-01-12
光學(xué)心率傳感器 可穿戴
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電磁閥和傳感器工作正常狀態(tài)的判斷方法
由于現(xiàn)在的挖機(jī)都是液電控制，除了液壓壓力異常，各電磁閥和傳感器的參數(shù)也會影響挖掘機(jī)的工作狀態(tài)。在工作過程中，當(dāng)挖機(jī)出現(xiàn)無力、動作慢，但無報警代碼的情況，該如何檢查各工作裝置的狀態(tài)是否正常呢？
2019-01-12
電磁閥 傳感器
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發(fā)動機(jī)傳感器線束概述
發(fā)動機(jī)傳感器線束包括：6個傳感器線束及與整車相關(guān)的V4線束。柴油機(jī)自帶的6個傳感器都是非常重要的傳感器，主機(jī)廠在安裝時應(yīng)特別注意防護(hù)。
2019-01-12
發(fā)動機(jī) 傳感器線束
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溫度對鋰動力電池的影響及溫度傳感器選擇要點分析
本文重點論述了溫度對鋰動力電池的荷電保持能力、壽命的影響及鋰動力電池低高溫特性，探討了鋰動力電池溫度傳感器的選擇要點及在鋰電鋰電池模組內(nèi)的布置方式。
2019-01-11
溫度影響 傳感器選擇
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簡析電容傳感器原理
電容傳感器，英文名稱為capacitive type transducer，是一種將其他量的變換以電容的變化體現(xiàn)出來的儀器。
2019-01-10
電容傳感器
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高性能MEMS傳感器，鑄造無人機(jī)強(qiáng)“心”
據(jù)麥姆斯咨詢報道，無人機(jī)的市場規(guī)模和應(yīng)用范圍正在蓬勃發(fā)展，似乎每隔一天就會出現(xiàn)新的應(yīng)用。無論是郵件或包裹的遞送、老少皆宜的娛樂、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)的管理，還是開拓航拍攝影的新天地，隨處都可見無人機(jī)的身影。
2019-01-10
高性能 MEMS傳感器 無人機(jī) IMU
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無人機(jī)自動避障技術(shù)盤點
近年來，隨著多旋翼消費級無人機(jī)市場的飛速增長，其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革，以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)（如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識別和跟蹤等）也越來越多地用于消費級無人機(jī)，使其越來越接近于自動化甚至智能化飛行機(jī)器人的概念。
2019-01-09
無人機(jī) 自動避障技術(shù) 多旋翼
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風(fēng)向風(fēng)速傳感器分類、原理及應(yīng)用
作為一種對天氣測量的設(shè)備，用來測量風(fēng)的方向在大小的的風(fēng)速傳感器和風(fēng)向傳感器在各行各業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用，下面我們就看看這兩種設(shè)備。如何測量風(fēng)速和風(fēng)向，其實在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn)，著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁，就是因為有效的掌握了風(fēng)向和風(fēng)速方面的知識，從而取得了軍事的重大勝利。
2019-01-08
風(fēng)向風(fēng)速傳感器 分類 原理 應(yīng)用
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