-
CMTI參數對于隔離驅動器選型的重要性
CMTI，Common mode transient immunity，是隔離產品（包括iCoupler digital isolators 和optocouplers）最重要的指標之一。 CMTI共模瞬變抗擾度，指是指瞬態穿過隔離層以破壞驅動器輸出狀態所需的最低上升或下降dV/dt（kV/μs or V/ns），如圖：
2019-12-06
-
基于IMU和地磁傳感器的捷聯慣性導航系統
本文旨在介紹我們使用ADI公司的慣性測量單元(IMU)傳感器 ADIS16470 和PNI的地磁傳感器RM3100構建的捷聯慣性導航系統(SINS)。實現了基于磁力、角速率和重力(MARG)的SINS的一些基本過程，包括電磁羅盤（地磁傳感器）校準、使用擴展卡爾曼濾波器(EKF)的姿態和航向參考系統(AHRS)和航跡跟蹤。還實現了使用最小平方誤差(MSE)方法的松耦合傳感器融合技術。文章展示了每個過程步驟使用的算法和實驗設置。本文最后討論了結果分析和用于提高導航準確性的方法。
2019-11-29
-
看門狗的工作原理、應用和設計思路
看門狗（watchdog timer）是一個定時器電路。一般有一個輸入叫喂狗，一個輸出到MCU的RST端。MCU正常工作的時候，每隔一端時間輸出一個信號到喂狗端，給WDT清零。如果超過規定的時間不喂狗（一般在程序跑飛時），WDT定時超過，就會給出一個復位信號到MCU，使MCU復位，防止MCU死機。看門狗的作用就是防止程序發生死循環，或者說程序跑飛。
2019-11-15
-
UART、RS-232、RS-422、RS-485之間有什么區別？
通訊問題，和交通問題一樣，也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通，UART比作車站，那么一幀的數據就好比汽車。汽車跑在路上，要遵守交通規則。如果是市內，一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路，限速多少，就要看協議怎么規定了。常見的串口協議有RS-232、RS-422、RS-485等，他們之間有何細微差別？下面我們就一起來探討一下。
2019-11-14
-
RS-485總線電平異常解決方案解析
各位工程師是否會遇到這樣的情況，測試單個RS-485設備數據無異常，但設備組網后，就出現通訊數據異常或連接失敗等情況。出錯的原因是什么？本文將從門限電平為你揭秘RS-485組網異常。
2019-11-13
-
Vishay HVCC系列電容器榮獲《今日電子》雜志2019年Top-10電源產品獎
2019年10月31日，日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，Vishay Roederstein HVCC系列徑向引線高壓單層瓷片電容器獲得《今日電子》雜志和21IC中國電子網第17屆年度Top-10電源產品獎。
2019-10-31
-
詳解RS-485上下拉電阻的選擇
RS-485總線廣泛應用于通信、工業自動化等領域，在實際應中，通常會遇到是否需要加上下拉電阻以及加多大的電阻合適的問題，下面我們將對這些問題進行詳細的分析。
2019-10-24
-
詳解無線壓力傳感器原理與動態特性
無線壓力傳感器是一款低功耗電池供電（也可選外接電源供電）的無線數字輸出的壓力傳感器，可選配GPRS、LORa、NB-iot等無線通訊協議。
2019-10-15
-
12個經典問答：帶你全面了解RS485接口知識！
RS485接口組成的半雙工網絡，一般是兩線制，多采用屏蔽雙絞線傳輸，這種接線方式為總線式拓撲結構在同一總線上最多可以掛接32個結點。
2019-09-18
-
解讀貼片電感的5個主要參數
貼片電感，英語：Chip inductors，又稱為功率電感、大電流電感和表面貼裝高功率電感。具有小型化，高品質，高能量儲存和低電阻等特性。
2019-09-17
-
為何采用4~20mA的電流來傳輸模擬量？
大家可能會非常熟悉RS232，RS485，CAN等工業上常用的總線，他們都是傳輸數字信號的方式。那么，我們用什么方式來傳輸模擬信號呢？工業上普遍需要測量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。工業上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。
2019-08-26
-
為什么采用4~20mA的電流來傳輸模擬量？
大家可能會非常熟悉RS232，RS485，CAN等工業上常用的總線，他們都是傳輸數字信號的方式。那么，我們用什么方式來傳輸模擬信號呢?工業上普遍需要測量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。工業上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。
2019-07-29
- 國產芯片與系統深度融合！兆易創新聯袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動力：貿澤與Molex新電子書解析機器人技術變革
- 臺積電大陸芯片生產遇阻，美國豁免撤銷加速國產替代進程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元，創近年單季最高漲幅
- 200W開關功率：Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
- 揭秘未來勞動力：貿澤與Molex新電子書解析機器人技術變革
- 國產芯片與系統深度融合！兆易創新聯袂普華軟件破局汽車電子
- 鵬城芯光耀未來：30萬㎡“半導體+光電子”超級盛會，洞見產業融合新紀元 ?
- 11萬+人次！5000+海外買家！2025 AGIC+IOTE深圳物聯網展圓滿收官，2026再聚
- 超5萬觀眾打卡！AGIC+IOTE 2025深圳開幕，1000家展商演繹物聯新活力
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
