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如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模塊，打造充電更快的車載充電器？
要能快速高效地為電動車更大的電池充電，電動車才能在市場普及并發展。2021 年，市場上排名前 12 位的電動汽車的平均電池容量為 80 kW-hr。消費者主要在家中使用車輛的車載充電器(OBC) 進行充電。為確保合理的車輛充電時間，OEM 還將 OBC 的功率容量從 6.6 kW 提高到 11 kW，甚至高達 22 kW。使用 6...
2023-05-23
EliteSiC MOSFET 車載充電器 電動汽車
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小電源，大講究
對于電源的直流壓降，高速先生之前分享過一些低電壓、大電流的電源案例，其實，對于種類繁多的小電源，由于電流相對較小，設計過程中更容易被忽視，直流壓降超標的情況也屢見不鮮，稍不注意，就容易翻車。今天，就讓我們跟隨電流的腳步，看看它這一路要經歷多少磨難。
2023-05-23
小電源 電源設計
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盤點分析DC／DC開關電源中接地反彈
電路接地在電路原理圖中看起來很簡單，但是，電路的實際性能是由其印制電路板（PCB）布局決定的。如果很好地理解“接地“引起的接地噪聲的物理本質可提供一種減小接地噪聲問題的直觀認識。
2023-05-22
DC／DC開關電源 接地反彈
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太陽誘電導電性高分子混合鋁電解電容器
本文將通過圖文形式為各位介紹太陽誘電導電性高分子混合鋁電解電容器特點&優勢、基礎信息、應用場景‘產品陣容等。
2023-05-22
太陽誘電 鋁電解電容器
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一份讓您愛不釋手的UPS設計方案，傾情奉上
縱觀近20年，全球共有數十起因停電而造成的重大事故。每次事故發生，都會嚴重影響到當地的居民生活水平。為了減輕因停電帶來的極端影響，UPS電源的需求逐年提高。
2023-05-22
UPS 東芝 DC-DC轉換
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賓夕法尼亞州立大學與安森美簽署諒解備忘錄以推動碳化硅研究
2023 年 5 月 17日—賓夕法尼亞州立大學與智能電源和智能感知技術的領先企業安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，旨在開展一項總額達 800 萬美元的戰略合作，其中包括在賓夕法尼亞州立大學材料研究所 (MRI) 開設安森美碳化硅晶體中心 (SiC3)。未來 10 ...
2023-05-19
安森美 碳化硅
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DC/DC變換器FB分壓電阻設計
在 DC/DC 變換器中，反饋 (FB) 分壓電阻的規格常給設計人員帶來各種設計挑戰，例如如何確定所需的電阻或調節參數（如輸出電壓、上分壓電阻或下分壓電阻）。 圖 1 顯示了 FB 上/下分壓電阻的各種幅度組合。
2023-05-19
DC/DC變換器 FB分壓電阻
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一文讓你了解靜態電流和關斷電流
對于電池應用，相信大家并不陌生，這類應用中電池壽命的長短將直接影響用戶體驗，如何在保證產品頻繁使用的同時盡量延長電池的使用時間就成為很關鍵的問題。電子產品不管是在關機或者睡眠的時候，芯片都會從電池抽取一部分電流，減少這部分電流的消耗量將會提高電池的使用時間和壽命，這里提到的兩...
2023-05-19
靜態電流 關斷電流
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談談FOC和BLDC電機控制
因為具備轉矩波動小、效率高、噪聲小和動態響應快等優勢，無刷直流電機（BLDC 電機）最近幾年被廣泛應用到了包括空調壓縮機、變頻冰箱、洗衣機以及高速吸塵器、掃地機、無人機甚至電動車控制器等各種應用中。
2023-05-19
FOC BLDC 電機控制
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