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車載信息娛樂系統中的電源設計（上）
汽車車載信息娛樂系統，又稱車機，是基于車身總線系統和互聯網服務而形成的車載綜合信息處理系統。近年來，隨著人們對駕駛、信息、娛樂、安全等各方面需求的提升，汽車的集成化、模塊化程度越來越高。這為車機系統的研發帶來新的挑戰，其中電源設計首當其沖。
2022-05-30
車載信息娛樂系統 電源設計
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無磁芯變壓器(CT)隔離驅動芯片技術優勢及產品系列
在之前的技術文章中，介紹了驅動芯片的概覽，PN結隔離(JI)技術，SOI驅動芯片技術等非隔離的驅動技術，本文會繼續介紹英飛凌的無磁芯變壓器(CT)隔離驅動芯片技術。
2022-05-27
無磁芯變壓器 隔離驅動 技術優勢
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LDO基礎知識：噪聲 - 降噪引腳如何提高系統性能
使用低壓降穩壓器 (LDO) 來過濾開關模式電源產生的紋波電壓并不是實現清潔直流電源的唯一考慮因素。由于 LDO 是電子器件，因此它們會自行產生一定量的噪聲。選擇低噪聲 LDO 并采取措施來降低內部噪聲對于生成不會影響系統性能的清潔電源軌而言不可或缺。
2022-05-27
LDO 噪聲-降噪 系統性能
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如何用無橋圖騰柱功率因數校正控制器實現出色的AC-DC功率轉換效率
電網提供的電能是交流電，但我們使用的大多數設備都需要直流電，這意味著進行這種轉換的交流/直流電源是能源網上最常見的負載之一。隨著世界關注能效以保護環境并管理運營成本，這些電源的高效運行變得越來越重要。
2022-05-27
無橋圖騰柱 功率因數 功率轉換
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電動汽車快充：是“續航里程焦慮”的解藥嗎？
今年3月份以來，隨著俄烏正式開戰，國際燃油價格一路高漲，屢創新高。受此影響，原本市場行情就不錯的新能源汽車更加受到消費者的關注。實際上，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）的出現主要是出于環保的考慮。然而，出人意料的是，因地區沖突引發的大規模地區能源危機，竟然也能成為影響新能源...
2022-05-26
電動汽車 快充 續航里程
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一文帶你了解降壓型穩壓芯片原理
在電路系統設計中，總是離不開電源芯片的使用，林林總總的電源芯片非常多，比如傳統的線性穩壓器7805、低壓差線性穩壓器(LDO)、開關型降壓穩壓器(Buck DCDC)等，那么它們到底有什么區別呢？Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對各種降壓型穩壓芯片的原理進行了科普。
2022-05-26
降壓型 穩壓芯片 原理
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安森美網上研討會將探討圖騰柱PFC拓撲如何賦能更高能效的電源設計
2022年5月25日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，將在大中華區舉辦普通話網上研討會直播，闡述公司專用于無橋圖騰柱功率因數校正 (TP PFC) 拓撲結構的先進混合信號控制器。
2022-05-25
安森美 電源設計 NCP1681
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Tvj - IGBT元宇宙中的結溫
在IGBT應用中，結溫是經常使用的一個參數，大部分讀者應該都很熟悉這個概念，但是這和元宇宙有什么關系呢？
2022-05-25
IGBT 元宇宙 結溫
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新能源電池包: 連接器解決方案
在電動汽車的發展過程中，其安全性、續航里程以及成本一直備受消費者和市場關注，因而也成為各大車企及配套廠商持續優化的重點。電池包作為電動汽車核心部件之一，囊括了三電系統中的 “電池系統” 以及一部分 “電控系統”，在電動汽車電氣架構中占據著舉足輕重的分量，是提升安全性和續航里程的關鍵，...
2022-05-25
新能源 電池包 連接器
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