【導讀】無論是早晚通勤，還是假日出游，駕乘已成為我們生活的一部分。據(jù)統(tǒng)計，全球汽車保有量已接近 15 億輛。作為主要的出行工具之一，汽車在人們的生活中占據(jù)著舉足輕重的地位，并且能為駕乘者提供個性化的出行體驗。如今，隨著人們在車內(nèi)時間增多，心儀的車漆顏色以及舒適的座椅，不僅滿足了駕乘人員的視覺審美與舒適性需求，更在顯著提升駕乘樂趣方面發(fā)揮著不可忽視的作用。除視覺美感外，聽覺享受亦不可或缺。
從環(huán)繞聲到降噪，我們已蓄勢待發(fā)，全面擁抱汽車音頻技術(shù)的嶄新未來
無論是早晚通勤，還是假日出游，駕乘已成為我們生活的一部分。據(jù)統(tǒng)計，全球汽車保有量已接近 15 億輛。作為主要的出行工具之一，汽車在人們的生活中占據(jù)著舉足輕重的地位，并且能為駕乘者提供個性化的出行體驗。如今，隨著人們在車內(nèi)時間增多，心儀的車漆顏色以及舒適的座椅，不僅滿足了駕乘人員的視覺審美與舒適性需求，更在顯著提升駕乘樂趣方面發(fā)揮著不可忽視的作用。除視覺美感外，聽覺享受亦不可或缺。
采用邊緣 AI 技術(shù)的先進雷達傳感系統(tǒng)可有效探測視線盲區(qū)內(nèi)的潛在危險，進而增強駕駛安全。現(xiàn)在，先進的處理技術(shù)也為車載高端音響系統(tǒng)開辟了前所未有的可能性。
德州儀器汽車系統(tǒng)工程師 Matt Sullivan 表示：“許多人已將車載音響視為其擁有的最佳音響設備，也有越來越多的人熱衷于追求高品質(zhì)的聽覺體驗。”
隨著高端音響的發(fā)展以及電動汽車 (EV) 的普及，汽車音響系統(tǒng)設計師亟需將聽覺體驗提升到新的高度。
在車內(nèi)體驗持續(xù)迭代升級的過程中，半導體技術(shù)無論是在增強安全性方面，還是優(yōu)化音響效果上，都發(fā)揮著舉足輕重的作用。我們的工程師通過提供先進組件，助力電子和汽車制造商輕松設計并構(gòu)建出符合消費者期望的高端音響系統(tǒng)，實現(xiàn)卓越性能。
消除噪聲
車載音響系統(tǒng)本就面臨諸多挑戰(zhàn)，電動汽車的普及又帶來了新的難題——減重。雖然音響系統(tǒng)本身并不重，但汽車制造商長期依賴的道路噪聲降噪材料卻并不輕便。傳統(tǒng)降噪方法，如增加隔音材料、加厚玻璃、增用塑料和車輪阻尼器等，都會不可避免地增加車輛重量，從而影響電動汽車的續(xù)航里程。
有鑒于此，主動降噪技術(shù)應運而生。該技術(shù)通過揚聲器發(fā)出與噪聲相位相反的“抗噪聲”，有效抵消大部分雜音，呈現(xiàn)高端降噪耳機般的沉浸式聽覺享受。
汽車轎廂的封閉式小型空間為設計師創(chuàng)造了提供沉浸式聽覺體驗的契機。為此，需要在車輛音響系統(tǒng)，尤其是電動汽車音響系統(tǒng)中引入主動降噪技術(shù)。
Matt 強調(diào)：“相較于傳統(tǒng)隔音材料，主動降噪技術(shù)更為輕便且成本效益更高。”盡管電動汽車的電機運行安靜，幾乎不產(chǎn)生發(fā)動機噪聲，但仍需通過主動降噪技術(shù)消除道路噪聲，包括電動汽車發(fā)出的提示行人的警示聲。
可擴展音頻系統(tǒng)，適配多樣車型
以往，主要應用于家庭娛樂系統(tǒng)的高端音頻技術(shù)（如頂級環(huán)繞聲）顯著提升了觀影體驗。如今，消費者期望在汽車中也能獲得同樣的高品質(zhì)聽覺體驗。
為增強音頻并主動降噪，音頻系統(tǒng)處理器需要分析轎廂噪聲，生成抗噪聲進行消除，同時還需管理高端音頻。
我們的 AM275 微控制器 (MCU) 集眾多功能于一體，僅需單個芯片，即可避免復雜的處理器、數(shù)字信號處理器和內(nèi)存組件組合問題，有助于簡化制造商的系統(tǒng)設計。憑借同一封裝尺寸下的可擴展設備組合，我們的設備能夠靈活滿足不同配置等級車輛對音頻功能的多樣化需求。因此，AM275 MCU 可輕松適配各類車型，實現(xiàn)音頻系統(tǒng)設計的廣泛應用。搭配采用專有單電感 (1L) 調(diào)制技術(shù)的新型 D 類音頻放大器，幫助制造商可在保持卓越聽覺體驗的同時，將每個通道的電感數(shù)量減半，從而有效降低音頻系統(tǒng)的成本、尺寸和重量。這一創(chuàng)新減少了工程師在設計中需考慮的組件數(shù)量，簡化了構(gòu)建不同車型和配置等級系統(tǒng)的過程，使得從入門級到豪華型等各類車輛均能輕松配備高端音響系統(tǒng)。
AM275 MCU 不僅具備高處理速度和低延遲，滿足主動降噪和復雜音頻增強功能的需求，還兼容高性能音頻放大器、音頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器以及音頻控制系統(tǒng)電源管理模塊。Matt 指出：“借助 AM275 EVM，我們能夠輕松在我們的產(chǎn)品組合中構(gòu)建出完整的高端音響體驗，這也是展現(xiàn)音頻組件或平臺最佳性能的理想途徑。”
迎接未來
汽車音頻領(lǐng)域即將迎來重大變革，我們已蓄勢待發(fā)，全力協(xié)助制造商投身這一變革。
未來的汽車音頻系統(tǒng)將在轎廂內(nèi)劃分出多個音頻“區(qū)域”，為駕駛員及每位乘客帶來個性化車內(nèi)娛樂體驗。試想這樣的場景，車內(nèi)一位乘客在通話，另一位在看電影，而駕駛員則享受著最愛的音樂，三方互不干擾。為實現(xiàn)這一高度個性化的音頻體驗，業(yè)內(nèi)將會引入先進的頭部追蹤技術(shù)，并據(jù)此精準調(diào)整主動降噪和聲音投射，保障每一個音符都能準確抵達目標聽眾的耳畔。
這些前沿功能無疑對音頻組件的處理能力和性能提出了更高要求。德州儀器早已未雨綢繆，并推出了相應的設備，無論車輛配置如何，都能為駕乘者奉上一場更加身臨其境的車載聽覺盛宴。
展望未來，通勤時光或?qū)⒊蔀橐惶熘凶盍钊似诖臅r刻。
關(guān)于德州儀器 (TI)
德州儀器是一家全球性的半導體公司，從事設計、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片，用于工業(yè)、汽車、個人電子產(chǎn)品、通信設備和企業(yè)系統(tǒng)等市場。我們致力于通過半導體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟實用，讓世界更美好。如今，每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎上，使我們的技術(shù)變得更可靠、更經(jīng)濟、更節(jié)能，從而實現(xiàn)半導體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應用。
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