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“四大短板”導致國內汽車電子全面失守
為何我國的汽車電子行業如此“落伍”？在走訪許多汽車電子行業專家和相關企業后，記者發現當前有四個“短板”導致國內汽車電子受制于人。這四個短板分別是汽車電子核心技術空心化嚴重、汽車電子行業組織機構不夠完善、專業人才短缺以及對汽車電子市場發展規律認識不夠。
2010-10-09
汽車電子 核心技術 組織機構 人才短缺 發展規律
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2015年電動車電池成本或降一半
在全世界汽車廠商都緊盯電動車的今天，新崛起的中國計劃2020年達到500萬輛純電動汽車和1500萬輛混合動力汽車的保有量。而困擾全世界汽車同仁的難題——生產成本、動力、充電等問題將如何解答呢？前不久召開的全球汽車論壇上，日本福井大學的教授預測，2015年，電池的成本會下降一半。
2010-10-08
汽車動力 充電電池 新能源
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Vishay主打精品牌 Super 12高性能產品系列
2010年7月6日，Vishay公司以“將Vishay內置到您的設計中”為主題舉辦了“Super 12系列產品媒體發布會”，Vishay公司亞洲區銷售高級副總裁顧值銘先生、市場溝通部全球網絡營銷總監Craig Hunter先生和亞洲區事業發展部總監楊益彰先生出席了本次會議。
2010-10-08
Vishay Super 12 市場需求 明星產品
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2012年中國汽車電子市場將超過美國
據iSuppli公司，政府刺激措施、在國內拓展新的市場以及轎車功能更加先進，在這些因素的推動下，中國汽車預計將在2012年超過美國。2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美國汽車將為205億美元，屆時第一的位置將讓給中國。
2010-10-07
汽車電子市場 職能系統 安全控制
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2010年1-8月電阻器市場分析
業內專家認為，2010年電阻市場發展前景向好，需求強勁，預計2010 年電阻市場空間仍將不斷擴大，年增長速度將保持在 20%左右。 中國電阻器產品以中低端為主，高端領域仍待突破。未來三年電阻市場年增長速度仍將保持在 20％左右。
2010-10-06
電阻器 電子元件 壓敏電阻 消費電子
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外資虎視眈眈 我國汽車電子市場形勢嚴峻
我國雖已成為全球汽車產銷大國，但是產業結構不合理、技術水平不高、自主開發能力薄弱、消費政策不完善等問題依然突出，能源、環保、城市交通等制約日益顯現。加上外資零部件企業的不斷打壓，我國目前的零部件產業發展形式十分嚴峻。
2010-10-05
汽車電子 市場 汽車零部件 環境
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金屬燃料電池產業鏈現千億價值
中國至德集團有限公司余董事長表示：“云南得天獨厚的水、風、太陽能資源讓金屬能源汽車項目有了最低生產成本的支撐?！敝档藐P注的是，金屬燃料的優勢不僅僅體現在汽車制造中，將云南取之不盡的電力資源有效儲備起來，這將會改變傳統電力傳輸、消費的固有模式。
2010-09-30
金屬 燃料 電池
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安森美半導體推出4款新產品及GreenPoint?網上設計工具
應用于綠色電子產品的首要高性能、高能效硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor) 將在9月27日至29日德國法蘭克福Strategies in Light Europe研討會展出最新的LED照明方案。
2010-09-29
安森美 推出 新產品 設計工具 LED
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定穎欲退出汽車PCB市場
看好汽車市場持續長好及零組件訂單穩定，印刷電路板廠近年積極爭食這塊新興大餅，但定穎電子（6251）卻傳出因毛利不佳，出售專攻汽車印刷電路板的歐洲分公司，引起市場注意。
2010-09-29
汽車電子 電路板 PCB
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