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如何用扭矩轉速進行新能源汽車工況模擬
近年來，隨著環境惡化和能源短缺問題的日益凸顯，“新能源汽車”成為業界聚焦和政府支持的重點，很多本科及高等職業院校也紛紛增設了“新能源汽車”研究方向及相關專業，今天，就讓我們看一下在實際教學中，如何通過調整轉速、扭矩來進行工況模擬實驗。
2016-08-11
新能源汽車 轉速
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行家告訴你如何解決醫療設備的EMC問題？
今年，突然“竄出”的醫療設備EMC測試，令很多醫療設備廠商與EMC整改工程師措手不及，甚至是病急亂投醫。作為一名混戰于EMC領域的資深EMC工程師，化二至今經歷了近二十個醫療產品的EMC整改，為了更好的服務廣大醫療設備生產商，化二在此分享一點自己的經驗，怎樣解決醫療設備的EMC問題，主要是化二的...
2016-08-08
醫療設備 EMC
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助續航一臂之力：解析電池管理BMS與SOC精度
現階段容量較小電池的純電動汽車，有很多用戶反映使用體驗很糟糕，那么我們就來討論兩個與之相關的議題：電池能量管理（BMS）和荷電狀態（SOC）的精度，看看這兩個東西怎樣才能助續航一臂之力。
2016-08-05
電池管理BMS SOC精度 續航
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探討新能源汽車用電機及其控制器電磁兼容性測試方法
隨著經濟社會的發展，傳統能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發的典型例子，新能源汽車與傳統汽車相比，一個最大的特點就是動力系統的不同。動力系統是汽車的核心，是汽車節省能源的關鍵。
2016-08-05
新能源汽車用 控制器 電磁兼容性 測試
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一大波汽車抬頭顯示正在逼近
在駕車過程中調節空調溫度或切換電臺頻道是常有的事，然而有時卻因為需要時刻掌握方向盤而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對這種情況都早已司空見慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導致交通事故的眾矢之的。毫無疑問，我們需要加強和簡化現代汽車的駕駛環境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，...
2016-07-29
汽車電子 抬頭顯示
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談談影響電動汽車安全性的因素，除了電池還有什么？
有人說純電動車在嚴重碰撞情況下發生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權威機構說過電動車起火的風險并不會高于傳統汽油車。那么電動車安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應該注意的地方？
2016-07-26
電動汽車 鋰電池
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是什么促使汽車傳動系統高效電氣化？
汽車傳動系統電氣化，要求符合汽車質量標準的高性能半導體芯片。因此，在功率半導體和汽車電子領域都具備技術專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（(H)EV）市場取得成功的必要條件。
2016-07-25
汽車電子 傳感/MEMS 功率器件
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基于SoC的雙目視覺ADAS解決方案
相比于單目視覺，雙目視覺（Stereo Vision）的關鍵區別在于可以利用雙攝像頭從不同角度對同一目標成像，從而獲取視差信息，推算目標距離。未來十年，為了完成從感知+預警到決策+執行的進化之路，高級輔助駕駛系統（ADAS）將接入更多的傳感器，實現更為復雜的計算，同時具備更高的安全性。
2016-07-21
無人駕駛/ADAS 視覺傳感/MEMS
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解碼BMS技術，探尋提高電動汽車續航里程的三把密鑰
說到純電動汽車的續航里程，人們一般都會想到動力電池的能量密度。當然，動力電池的能量密度確實是影響電動汽車續航里程的主要因素，但動力電池管理系統（BMS）的性能同樣直接影響到電動汽車的續航里程。
2016-07-19
BMS技術 電動汽車
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