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ST 幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動自行車，以低廉的成本提升安全性
服務多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，松下自行車科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開發(fā)工具 STM32Cube.AI開發(fā)TiMO A電動自行車。意法半導體的邊緣人工智能解決方案為松下提...
2024-04-12
意法半導體\松下自行車科技公司 人工智能 電動自行車
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DigiKey 與3PEAK 建立全球分銷合作伙伴關(guān)系
全球領(lǐng)先的供應品類豐富、發(fā)貨快速的現(xiàn)貨技術(shù)元器件和自動化產(chǎn)品商業(yè)分銷商DigiKey，日前宣布與半導體技術(shù)領(lǐng)域的高性能產(chǎn)品開發(fā)商3PEAK 建立戰(zhàn)略全球分銷合作伙伴關(guān)系，進一步擴大了其產(chǎn)品組合。
2024-04-12
DigiKey 3PEAK 分銷合作
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電動汽車充電進入雙向時代，可再生能源如何幫助滿足需求？
全球電動汽車（EV）銷量從2020年的300萬輛到2023年底預計的1400萬輛，增長率高達367%。[1]所有地區(qū)對這一增幅都有大小不一的貢獻，中國位居前列，歐盟保持不變，美國的份額也有所上升。2023年電動汽車的銷量可以占到總銷量的18%，如果照這個趨勢發(fā)展下去，到2030年每天可節(jié)約500萬桶石油。圖1展示了...
2024-04-11
電動汽車充電 可再生能源
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貿(mào)澤電子沉浸式技術(shù)資源中心引領(lǐng)工程師邁向未來
2024年4月3日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 緊跟潮流，通過內(nèi)容豐富的沉浸式技術(shù)資源中心，幫助工程師探索增強現(xiàn)實 (AR) 和虛擬現(xiàn)實 (VR) 的未來技術(shù)。隨著行業(yè)格局不斷擴大，工程師必須持續(xù)加強對沉浸式技術(shù)應用的了解。從空間音頻等新興趨勢，...
2024-04-04
貿(mào)澤電子 加速度計 IMU
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新一代語音識別：可徹底改變車內(nèi)體驗的技術(shù)，來了解一下！
語音識別是設(shè)備對語音命令做出響應的能力，它實現(xiàn)了對各種設(shè)備的免提控制。該技術(shù)最早的應用是自動電話系統(tǒng)和醫(yī)療聽寫軟件。現(xiàn)在，在汽車和智能手機中語音識別技術(shù)有了更廣泛的應用，比如蘋果的Siri和特斯拉汽車中的語音命令都采用了先進的語音識別技術(shù)。
2024-04-01
語音識別 汽車 智能手機
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自動駕駛車輛數(shù)據(jù)的中央集中式處理
科技進步推動產(chǎn)品創(chuàng)新，給各行各業(yè)的設(shè)計師們帶來了前所未有的挑戰(zhàn)，這一點在汽車行業(yè)尤為明顯。汽車廠商正努力將已實現(xiàn) ADAS 功能的 L2 自動駕駛技術(shù)升級到 L3 和 L4，并最終能在自動駕駛領(lǐng)域，將基于 AI 的系統(tǒng)發(fā)展到 SAE 6 級水平。L3 級乘用車已在全球多個地區(qū)上路行駛，L4 級自動駕駛出租車目...
2024-04-01
自動駕駛 車輛數(shù)據(jù) 中央集中式處理
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LIDAR的感知挑戰(zhàn)
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運動給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦會實時處理所有這些信息，并從人腦的駕駛經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫中直覺反應。復現(xiàn)人類駕駛能力所需的傳感器包括雷達、激光雷達(LIDAR)、攝像頭、慣...
2024-03-25
LIDAR 感知 汽車 自動駕駛
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電動汽車無線電池管理革命已經(jīng)開始，投資回報潛力巨大
隨著電動汽車電池組的壽命周期進一步延長，在從制造到服務再到退役的過程中，每個wBMS模塊都要維持嚴格安全協(xié)議的必要性越來越大。OEM必須始終保持電池模塊的完整性，如果無法獨立驗證其安全狀態(tài)，模塊二次使用的價值就有被否定的風險。
2024-03-19
電動汽車 無線電池管理
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一文了解仿真驅(qū)動型電子設(shè)計
先進電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動型設(shè)計涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復雜程度遠遠超過電路，這意味著必須在多個層面上進行仿真驅(qū)動的設(shè)計，才能更好地了解產(chǎn)品的運行是否可靠。通過仿真，設(shè)計人員能夠從多個層面審查系統(tǒng)，同時只關(guān)注某些性能方面。采用針對特定領(lǐng)域的方法，可以關(guān)注原型驗證和測試過程中無法觸...
2024-03-19
仿真驅(qū)動 電子設(shè)計
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
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