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48V區域架構：電動汽車的未來
特斯拉開始使用48V系統以后，在電氣領域和通信架構領域出現了新的動向，48V區域架構正在成為提高電動汽車性能和效率的關鍵技術。
2024-05-27
區域架構 電動汽車
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探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設備
隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎設施，特別是電動汽車供電設備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。
2024-05-27
EVSE 電動汽車 供電設備
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車規芯片如何打造信息安全新防線
隨著智能網聯汽車的飛速發展，整車電子電氣架構正經歷從分布式ECU架構向域/中央集中式架構的重大變革，同時，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網聯技術在給人們生活帶來便捷的同時，也帶來了更為復雜和嚴峻的汽車網絡安全問題。
2024-05-22
車規芯片 信息安全
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ST推出汽車級慣性模塊，助力汽車廠商打造經濟高效的ASIL B級功能性安全應用
意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。
2024-05-16
.意法半導體 汽車級慣性模塊 汽車
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車用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你
在全球制造業的版圖中，汽車行業無疑是規模大、產值高的產業之一，如果再考慮到汽車行業對于相關制造業的拉動作用，其在整個工業體系中的分量自然是不言而喻。
2024-05-12
車用TVS 電阻 溫度傳感器
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實現車輛組網的無縫連接
如今的汽車搭載創新技術，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能。
2024-04-24
車輛組網
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自動緊急制動系統(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？
從表面上看，強制實施AEB系統的計劃是個好主意。但如果NHTSA的提案要產生影響力，它必須領先于它所希望塑造的行業。要理解這項標準是否能及時產生對汽車行業的影響，以及NHTSA的計劃是否足夠深入，不僅需要了解這項提案本身，還要全面了解AEB技術。通過探索底層技術，以及汽車制造商的進展速度和市...
2024-04-20
自動緊急制動系統 AEB 汽車
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貿澤推出2024全新一期 EIT 系列，探索機器視覺的無限潛力
2024年4月16日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together (共求創新，EIT) 計劃推出2024全新一期內容，共同探討工業機器視覺技術的相關話題。本期EIT技術內容系列將深入介紹機器視覺所需的系統、...
2024-04-17
貿澤 機器視覺
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加速汽車電氣化：釋放封裝創新的力量
我們知道與大多數人成長過程中所乘坐的傳統汽車相比，今天的汽車更接近于輪子上的電子產品——盡管我們曾經對其引擎蓋下的內部工作和控制感到驚嘆，但現代汽車已將其變為復雜的計算機。近年來，隨著設計人員尋求減輕重量、提高可靠性、簡化車輛組裝、創造差異化功能以及實施先進的駕駛輔助和自動駕駛...
2024-04-15
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