-
貿(mào)澤贊助2021恩智浦技術(shù)日，為你解讀汽車、連接與邊緣計算設(shè)計解決方案
2021年6月15日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布贊助恩智浦技術(shù)日。這是一個面向全球的在線培訓(xùn)計劃，旨在幫助工程師設(shè)計嵌入式技術(shù)解決方案。這個以設(shè)計為中心的免費活動將于6月8日至6月30日舉行，涵蓋汽車、連接和邊緣計算三個方面。
2021-06-15
貿(mào)澤 恩智浦技術(shù)日 汽車 邊緣計算 解決方案
-
A2B技術(shù)和數(shù)字麥克風(fēng)如何在新興汽車應(yīng)用中實現(xiàn)出色的性能
這篇關(guān)于Automotive Audio Bus? (A2B?，汽車音頻總線）技術(shù)的文章介紹數(shù)字麥克風(fēng)和連接技術(shù)的最新進展。這些創(chuàng)新正在促使支持新世代汽車信息娛樂系統(tǒng)的變革性應(yīng)用得到迅速采用。
2021-06-09
A2B技術(shù) 數(shù)字麥克風(fēng) 新興汽車應(yīng)用
-
高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案系列介紹—數(shù)字攝像頭
近年來，隨著人們對駕駛安全水平需求的不斷提高，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）相關(guān)技術(shù)的不斷成熟，伴隨著ADAS市場高速發(fā)展，攝像頭的需求也更加旺盛。其應(yīng)用場景也是非常多的，主要是以下幾個應(yīng)用場景：
2021-06-08
高級駕駛輔助系統(tǒng) 解決方案 數(shù)字攝像頭
-
如何使用汽車級光電耦合器中高性能LED？
本白皮書討論了在汽車級光電耦合器中使用高性能LED的問題。高性能LED的使用證明了光耦合器可以處理汽車1級應(yīng)用。本文還概述了Avago的 產(chǎn)品組合，這些產(chǎn)品可以應(yīng)對更高的溫度和更低的價格需求。
2021-06-07
汽車級光電耦合器 LED
-
汽車旋變解碼應(yīng)用設(shè)計指導(dǎo)
在工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。新能源汽車主要以電能為動力源，通過電動機驅(qū)動行駛。為了獲得更好的...
2021-06-07
汽車 旋變解碼 設(shè)計指導(dǎo)
-
你是我的眼：環(huán)境光傳感器
當夜幕降臨，汽車儀表盤上有一雙“眼睛”默默地感知周圍的光線，從而自動調(diào)節(jié)背光亮度，以保證用戶最佳的駕駛體驗且降低功耗。這雙神奇的 “眼睛”便是今天的主角---環(huán)境光傳感器。
2021-06-07
環(huán)境光傳感器 汽車
-
互聯(lián)汽車中遠程信息技術(shù)硬件的四個設(shè)計注意事項
說出來可能讓您很驚訝，一項已存在近二十年的科技為互聯(lián)汽車的應(yīng)用鋪平了道路。按照高科技標準衡量，ECall已經(jīng)是落伍技術(shù)，目前歐盟強制要求在所有出廠新車里安裝ECall。這部法規(guī)僅是技術(shù)與立法互相交叉的一個例子 - 兩者之間微妙的關(guān)系可能會決定我們能夠在多久以后擁有完全互聯(lián)的汽車。
2021-06-07
互聯(lián)汽車 遠程信息技術(shù) 硬件設(shè)計 注意事項
-
FPDLINK的電火花干擾優(yōu)化
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展其電氣化程度越來越深，從而其各種前/后裝設(shè)備的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性對車輛安全而言也愈加重要。例如根據(jù)GB/T 19056-2012和JT-T794-2011標準，車載MDVR等產(chǎn)品就需強制通過電火花干擾測試以確保其穩(wěn)定可靠工作。
2021-06-04
FPDLINK 電火花 干擾優(yōu)化 汽車工業(yè)
-
開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)
汽車架構(gòu)正在快速演進，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、車輛共享、預(yù)測性維護、車輛跟蹤、車隊管理和空中 (OTA) 升級，以增強互聯(lián)能力和車載通信。這些高級功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加，需要通過高性能處理器進行處理，并在 CAN、LIN 和高...
2021-06-04
汽車架構(gòu) 汽車網(wǎng)關(guān)
- 安森美與舍弗勒強強聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 安森美推動無人機視覺升級：AI技術(shù)讓“天空之眼”更精準
- 塔克熱系統(tǒng)攜最新主動制冷技術(shù)亮相中國光博會，賦能光電高性能應(yīng)用
- DigiKey啟動“返校季創(chuàng)新賦能計劃”，6名大學(xué)生獲產(chǎn)品支持
- 華邦電子重新定義AI內(nèi)存：為新一代運算打造高帶寬、低延遲解決方案
- 云平臺智慧供熱系統(tǒng)：用數(shù)字神經(jīng)激活城市供熱的精準與高效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
