【導(dǎo)讀】電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來(lái)測(cè)量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見(jiàn)的有氣隙式和差動(dòng)變壓器式兩種結(jié)構(gòu)形式。
電感式壓力傳感器特性
電感式壓力傳感器是用電感線圈電感量變化來(lái)測(cè)量壓力的儀表。電感式壓力傳感器常見(jiàn)的有氣隙式和差動(dòng)變壓器式兩種結(jié)構(gòu)形式。氣隙式的工作原理是被測(cè)壓力作用在膜片上使之產(chǎn)生位移，引起差動(dòng)電感線圈的磁路磁阻發(fā)生變化，這時(shí)膜片距磁心的氣隙一邊增加，另一邊減少，電感量則一邊減少。另一邊增加，由此構(gòu)成電感差動(dòng)變化，通過(guò)電感組成的電橋輸出一個(gè)與被測(cè)壓力相對(duì)應(yīng)的交流電壓。具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，適宜在有振動(dòng)或沖擊的環(huán)境中使用。差動(dòng)變壓器式的工作原理是被側(cè)壓力作用在彈簧管_L，使之產(chǎn)生與壓力成正比的位移，同時(shí)帶動(dòng)連接在彈簧管末端的鐵心移動(dòng)，使差動(dòng)變壓器的兩個(gè)對(duì)稱的和反向串接的次級(jí)繞組失去平衡，輸出一個(gè)與被測(cè)壓力成正比的電壓。也可以輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)與電動(dòng)單元組合儀表聯(lián)用構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)。
電感式壓力傳感器應(yīng)用
電感式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、易實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量等突出的優(yōu)點(diǎn)，特別適合用于酸類，堿類，氯化物，有機(jī)溶劑，液態(tài)CO2，氨水，PVC粉料，灰料，油水界面等液位測(cè)量，目前在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應(yīng)用廣泛。
電感式壓力傳感器特性及其應(yīng)用
1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在最大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。
