【導讀】現在車上用的都是電控發動機，通過安裝在發動上的各個傳感器來檢測發動機的工作情況，電控發動機具有精度高，動態響應迅速的優點，很大程度上提高了發動機的動力性和經濟性能，汽車要獲得的信號數據是通過傳感器得到的。以下為大家介紹電控發動機上都有哪些傳感器，都主要用來干什么。
電控發動機由傳感器，ECU和執行器三部分組成，ECU相當于人的大腦，對傳感器傳送來的信號數據進行處理，并對相關的執行器發出指令，使得發動機正常工作。電控發動機上的傳感器主要包括以下：
（1） 空氣流量計，英文簡稱為MAF，主要用于發動機測量進入空氣量的多少。
（2） 氧傳感器（英文簡稱為O2S），用于檢測發動機排出的廢氣中氧含量，ECU根據氧傳感器的數據進行分析，作為反饋信號，相應的調節混合氣的濃度。
（3） 冷卻液溫度傳感器（ECT）,顧名思義，就是用來檢測發動機冷卻液的溫度。
（4） 爆燃傳感器（KNK）,用于檢測發動機的振動頻率，以確認發動機是否發生爆震，如果ECU檢測到發動機發生了爆震，ECU則會相應的控制減少點火提前角度。
（5） 凸輪軸(CMP)和曲軸位置傳感器（CKP），其中曲軸位置傳感器又稱為發動機轉速傳感器，用于檢測發動機的轉速和轉角；而凸輪軸位置傳感器則與曲軸位置傳感器配合確定發動機的噴油時刻和點火時刻。
傳感器就相當于人的眼睛，是汽車上極為重要的部件。
