【導(dǎo)讀】奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片，適于對安全要求苛刻的汽車應(yīng)用，具有先進診斷功能的高集成度旋轉(zhuǎn)傳感器芯片滿足ISO26262標準要求，60系列產(chǎn)品通常只需要消耗10mA電流，而許多競爭產(chǎn)品則往往需要消耗超過15mA的電流。
奧地利微電子公司是全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計者及制造商，專為消費、工業(yè)、汽車應(yīng)用行業(yè)服務(wù)，該公司今日宣布推出新的磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器芯片家族，新品具有先進的安全性能，適合于具有ISO26262安全標準要求的汽車應(yīng)用。
圖1：奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片
來自奧地利微電子的所有磁旋轉(zhuǎn)位置傳感器都是高度集成的片上系統(tǒng)，包含霍爾磁性感應(yīng)元素、一個模擬前端和數(shù)字信號處理，以便實現(xiàn)準確、精密的角度測量。新的60系列傳感器芯片——AS5161，AS5261（含數(shù)字PWM輸出）和AS5162，AS5262（含模擬電壓輸出），具有最佳的汽車級保護功能，可使汽車制造商的應(yīng)用達到ISO26262標準嚴格的安全要求。
ISO26262標準對汽車運行安全提出了嚴格的要求，汽車制造商需要達到高水平的可靠性，分析組件和系統(tǒng)在失效時的影響，并采取措施保證汽車運行的安全性。
圖2：AS5161芯片原理
60系列傳感器芯片以非常高的可靠性、直接和間接危險故障影響的全面分析以及非常低的即時失效率（FIT），幫助制造商滿足ISO26262的嚴格要求。雙堆疊裸片（單片包裝）滿足了系統(tǒng)的冗余要求，AS5261和AS5262傳感器可以用于最高安全等級的ASIL D類應(yīng)用。
圖3：AS5162芯片原理
奧地利微電子的新一代汽車用位置傳感器芯片中都具有增強的自我診斷功能。例如，與競爭產(chǎn)品相比，采用下拉電阻的地損壞偵測功能即使在高溫下仍可運作。
新一代傳感器芯片中，奧地利微電子還采用了許多節(jié)能特性，實現(xiàn)卓越的能效。60系列產(chǎn)品通常只需要消耗10mA電流，而許多競爭產(chǎn)品則往往需要消耗超過15mA的電流。
60系列傳感器芯片將被用來感知各種汽車應(yīng)用中的角位移，包括加速器踏板、剎車踏板、底盤高度的監(jiān)控以及HVAC閥位置和方向盤的感知。
此次推出的新品也非常適合用于傳動系統(tǒng)（2 WD /4WD開關(guān)、變速傳動裝置）和節(jié)氣門系統(tǒng)（EGR廢氣循環(huán)、油門翻板閥、節(jié)流閥、渦輪增壓器）。
與業(yè)內(nèi)其他品牌的磁性傳感器芯片不同的是，奧地利微電子的60系列傳感器芯片只需很少的外部組件，且可使用低成本的鐵氧體磁鐵。得益于奧地利微電子專利的差分處理技術(shù)，新品不易受雜散磁場的干擾，因此無需外部屏蔽。新品對磁鐵的安裝位置的偏離以及從一個部件到另一個部件的氣隙差異具有包容性。因此，60系列產(chǎn)品可以為汽車制造商帶來較少的材料需求和較低的裝配成本。
精確的60系列傳感器芯片每旋轉(zhuǎn)一周可測量16384個點的角位移。在一次完整的旋轉(zhuǎn)中，非線性的角度誤差最大為1.4°，工作溫度范圍為-40°C到150°C。
所有四款產(chǎn)品均提供非常小的傳播延遲——從磁性傳感器的輸入到得到角度輸出所需的延遲，該延遲僅為300µs。這意味著新品即使是在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，依然能夠提供準確的位置測量。
奧地利微電子汽車業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理Bernd Gessner表示：“汽車制造商正在尋找高科技的位置傳感器，具有高度可靠性和前瞻性的芯片產(chǎn)品能夠應(yīng)用于諸如剎車踏板和油門踏板等重要系統(tǒng)。奧地利微電子新的60系列傳感器芯片為行業(yè)帶來高性能的、可靠的、安全的產(chǎn)品。”
價格及供貨
AS5161和AS5162磁性位置傳感器芯片現(xiàn)已供貨，采用小型SOIC8封裝。堆疊裸片（冗余的）AS5261和AS5262采用MLF16封裝。產(chǎn)品現(xiàn)在可以提供樣品。奧地利微電子的60系列位置傳感器芯片現(xiàn)已提供評估包，售價為300歐元。
