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解析高性能汽車電源設計的發展趨勢
2012年，歐洲、日本和美國的汽車市場將有超過半數的汽車安裝彩色顯示器、導航系統、衛星通信以及其它車載信息娛樂系統，因此，2012年汽車市場的電源需求將于傳統設計有很大差異。本文提供了汽車電源選擇及優化的基本框架，首先給出了設計條件和應用要求；隨后討論了一些通用電源架構的應用；最后介紹了如何選擇Maxim的汽車電源管理IC (PMIC)。
2017-02-04
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正確的布局和元件選擇是控制EMI的關鍵
理解電壓調節器的物理特性對于設計符合EMI和EMC兼容性要求的電源系統至關重要。開關調節器(降壓、升壓、反激以及SEPIC拓撲結構)的物理特性對于元件選擇、電磁設計以及PCB布局具有特殊的指導意義。漏感、ESR和ESL的寄生效應是優化電路性能的關鍵所在。
2017-02-03
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如何利用MEMS掃描鏡技術提高汽車安全性
業界對用于ADAS的激光雷達技術趨之若騖。這是業內的熱門話題，很多大公司都想從中分得一杯羹。英飛凌去年通過收購Innoluce獲得了激光雷達專用技術。ADI公司也從Vescent Photonics公司收購了LBS技術，以支持主流汽車激光雷達系統的普及。未來必將有更多同類的收購案發生，使這個市場火熱起來。
2017-02-01
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Digi-Key 向全球銷售Sanyo Denki 堅固耐用的 AC 和 DC 風扇及吹風機
美國明尼蘇達州錫夫里弗福爾斯市 – Sanyo Denki 堅固耐用的 AC 和 DC 風扇及吹風機擁有超長使用壽命和高可靠性，現在通過全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 面向全球發售。
2017-01-30
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Digi-Key 恭祝大家新春快樂，雞年大吉
來自 Digi-Key Electronics 的春節祝福！全球電子元器件分銷商 Digi-Key 恭祝所有客戶、供應商和合作伙伴在 2017 年興旺發達，感謝大家在 2016 年提供的幫助和支持。
2017-01-27
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如何采用電流傳感器IC實現共模場干擾最小化？
Allegro MicroSystems電流傳感器IC可以分為三大類：需要外部磁芯的傳感器、具有封裝內置磁芯的傳感器，以及具有集成載流環（但無磁芯）的傳感器。最后一類就是具有共模場抑制(CMR)功能的傳感器。本文將探討CMR的機制，并重點介紹如何充分利用此機制來優化電路板設計和布局。
2017-01-18
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醫療設備中峰值輔助和備份的必要性
隨著人口老齡化的加速，家族形態也在發生著一定的變化，醫療、護理等社會保障制度也相應進行了各種各樣的制度改革。云服務的普及以及網絡利用范圍的擴大，使得Information and Communication Technology （以下稱ICT)等技術也在不斷發展，人們能夠更好地利用大數據和開放數據信息，創造更多的附加價值。在醫療領域如何合理應用ICT，實現高效且高品質的醫療、護理服務，促進健康管理，實現健康長壽社會備受期待。
2017-01-13
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固態USB開關及其它過流保護器件的浪涌測試
固態過流保護IC，比如USB和卡槽的電源開關，提供了一種簡單、可靠的引腳保護方法，在生產測試或用戶使用不當發生過載或短路時提供有效的系統保護。這些器件的保護能力并非沒有限制，本文主要討論了這些限制因素。
2017-01-12
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技術市場趨勢：雙向DC/DC電源的技術之路咋走？
隨著我們的發展，我們預計2017年將會出現更多這種采用雙向DC/DC轉換器架構的應用。我們甚至看到了全SiC DC/DC雙向DC/DC轉換器。GaN也是一種會用于這些系統的功率元件，因此我們也有望看到更多采用該技術的設計。
2017-01-05
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數字電路PCB設計中的EMC/EMI控制技術
隨著IC 器件集成度的提高、設備的逐步小型化和器件的速度愈來愈高，電子產品中的EMI問題也更加嚴重。從系統設備EMC /EMI設計的觀點來看，在設備的PCB設計階段處理好EMC/EMI問題，是使系統設備達到電磁兼容標準最有效、成本最低的手段。本文介紹數字電路PCB設計中的EMI控制技術。
2017-01-05
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I2C總線產品硬件測試，30秒搞定IIC時序分析
在I2C總線產品的硬件測試中，驗證時序是否滿足標準時經常要對十幾項參數進行逐一測量，工作繁瑣耗時長。但如果用了這一功能，30s之內即可搞定I2C時序分析軟件。
2017-01-03
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如何在ADAS中使用MIPICSI-2端口復制記錄傳感器數據
隨著高級駕駛員輔助系統（ADAS）促成自動駕駛，對機器視覺、查看、并行處理和數據記錄的聚合視頻傳感器數據多副本的需求越來越多。
2017-01-03
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業控制系統中的關鍵作用
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