-
一文了解IC內部結構！（附圖剖析開關電源IC）
作為一名電源研發工程師，自然經常與各種芯片打交道，可能有的工程師對芯片的內部并不是很了解，不少同學在應用新的芯片時直接翻到Datasheet的應用頁面，按照推薦設計搭建外圍完事。
2020-01-13
-
多圖詳解，MOSFET從入門到精通
金屬-氧化物半導體場效應晶體管，簡稱金氧半場效晶體管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）是一種可以廣泛使用在模擬電路與數字電路的場效晶體管（field-effect transistor）。 [1] MOSFET依照其“通道”（工作載流子）的極性不同，可分為“N型”與“P型” 的兩種類型，通常又稱為NMOSFET與PMOSFET，其他簡稱上包括NMOS、PMOS等。
2020-01-11
-
交通運輸應用中高壓電池監控的隔離
電動汽車逐漸成為近年來的一個熱門話題。這種"綠色"汽車依靠串聯電池組來獲得足夠高的電壓，從而有效驅動電機。全電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 均采用這種高壓 (HV) 電池組。HEV 依靠內燃機 (ICE) 充電，而且在許多情況下，內燃機也會提供動力。 EV 則必須插入電源中充電，有些新型混合動力設計稱為"插電式混合動力汽車"(PHEV)，它基本上可視為一種 EV，但配有內燃機以延長行駛里程。
2020-01-11
-
加速夠快、剎車夠穩、省油夠足就看ETC傳感多靈敏
春運已至，越來越多的人選擇自駕回家。長途行駛過程中，選購一輛省油、運行平穩、安全系數高的汽車尤為重要。這三項選車要素都與汽車電子節氣門（electronic throttle control簡稱ETC）息息相關。
2020-01-09
-
Digi-Key 宣布與 Anderson Power Products 建立全球分銷合作關系
錫夫里弗福爾斯市 , 美國 , 明尼蘇達州 - 2020 年 01 月 07 日。全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 宣布與 Anderson Power Products (APP) 建立全球分銷合作關系，并借此擴大了其產品組合。這一全新的合作關系將有助于 Digi-Key 在世界范圍內為客戶 24 小時提供 APP 的高品質互連解決方案。
2020-01-08
-
貿澤電子新品推薦：2019年12月
2020年1月7日 – 作為授權分銷商，貿澤電子 (Mouser Electronics) 致力于快速引入新產品與新技術，幫助客戶設計出先進產品，并使客戶產品更快走向市場。超過800家半導體和電子元器件制造商通過貿澤將自己的產品銷往全球市場。貿澤只為客戶提供通過全面認證的原廠產品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-01-07
-
動力傳動系統中的傳感器 前景光明應用極其廣泛
設計更好的動力傳動系統是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內燃機的效率，還是設計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內燃機 （ICE） 中的動力傳動系統傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶來的光明前景之外，還將說明電氣化在優化動力傳動系統以便有效地管理電池、逆變器和電機構建塊方面發揮的重要作用。
2020-01-07
-
差分 I/O 放大器在一個單端應用中該如何使用？又會發生怎樣的效果？
最近在低壓硅鍺和 BiCMOS 工藝技術領域的進步已經允許設計和生產速度非常高的放大器了。因為這些工藝技術是低壓的，所以大多數放大器的設計都納入了差分輸入和輸出，以恢復并最大限度地提高總的輸出信號擺幅。
2020-01-07
-
在美國完成整合，IDT自2020年1月起正式作為瑞薩電子美國開始運營
2020 年 1 月 6 日，日本東京訊 - 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，于2019年3月30日完成收購的Integrated Device Technology, Inc.（原“IDT”）在美國完成整合，自2020年1月1日起，作為瑞薩電子美國正式開始運營。
2020-01-06
-
貿澤電子部署垂直升降機模塊，為北美市場樹立行業典范
2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進的垂直升降機模塊 (VLM)，為全國樹立先進配送技術典范，領跑北美市場。
2019-12-31
-
采用單個IC從30V至400V輸入產生隔離或非隔離±12V輸出
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。
2019-12-31
-
BUCK變換器多層PCB熱設計技巧
實際的應用中，很多降壓型BUCK變換器，通常要利用連接到相應管腳的大片PCB銅皮來散熱：單芯片的BUCK電源IC，主要利用IC的GND管腳，焊接到PCB的GND銅皮來散熱；部分內部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC，以及采用分立方案的BUCK變換器，如使用控制器驅動分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS，都會利用開關節點SW對應的管腳，焊接到PCB的銅皮來散熱。本文主要討論使用SW鋪設PCB銅皮時，如何優化PCB的設計，來優化PCB的散熱性能。
2019-12-30
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業控制系統中的關鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程：引領中國傳感產業邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學方案：解鎖氣體與水質檢測新密碼
- 智能選型新紀元：Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術：實現低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導體展隆重開幕：全球產業鏈共探創新未來
- 意法半導體保障SPC58汽車MCU供應20年，破解供應鏈焦慮
- 立足前沿產品技術，村田攜多款產品亮相2025光博會
- 工業電源系統設計指南：深入理解DIN導軌電源的熱降額與負載降額
- 兆易創新亮相CIOE，以創新方案賦能高速光通信
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
