機遇與挑戰：
- 生活中的小電機密度與日俱增
- 小電機能耗隨著使用量變得越來越高，節能潛力巨大
- 我國采用較多的傳統型、非節能小電機
- 節能型的永磁無刷電機為趨勢
市場數據：
- 今年全球小電機產量預計首次突破100億臺，其中我國產量占64%
- 全國各類電機的總功率達4.2億千瓦，用電量占到全國總用電量的60%
- 空調、洗衣機、電冰箱等家電中，全球小電機用量估計達每年15億臺
- 目前日本95%以上的空調都用上了更為節能的永磁無刷直流電機
從電動車到白色大家電，從數碼相機到DVD，從手機到筆記本電腦，生活中的小電機密度與日俱增。近日在滬開幕的第13屆中國小電機技術研討會透露，今年全球小電機產量預計首次突破100億臺，其中我國產量占64%，平均每人制造4臺以上。專家認為，盡管小電機功率從幾瓦到幾百瓦不等，不能與大電機相比，但它們的能耗隨著使用量變得越來越高，節能潛力巨大。
數據顯示，全國各類電機的總功率達4.2億千瓦，用電量占到全國總用電量的60%。中國電子科技集團公司第21研究所所長施進浩表示，“十一五”期間國家將重點推廣高效節能電機產品，若使電機運行效率提高2個百分點，每年節電就可達200億度。盡管小電機功率不一，其能耗所占全部電機的比例不易統計，但至少在家電、汽車、機械加工等領域占比較高，應大力推行節能型小電機。
如空調、洗衣機、電冰箱等家電中，全球小電機用量估計達每年15億臺。相比我國采用較多的傳統型、非節能小電機，目前日本95%以上的空調都用上了更為節能的永磁無刷直流電機。經測算，在同等條件下，永磁無刷直流電機用銅量僅為前者的21%，用鐵量僅37%，不但體積、重量小，還能提高一成以上效率。
又如各類自動車中，小電機作為主要零部件，每年用量約17億臺。中國電子元件行業協會微特電機與組件分會秘書長陳寶認為，每輛經濟型汽車配備有小電機20臺以上，高級轎車50臺以上，豪華型轎車則近100臺，目前與汽車安全和性能相關的驅動電機、電動助力轉向系統等，都以節能型的永磁無刷電機為趨勢。
