從2008年的“融合創(chuàng)新，同步開發(fā)”到09年的“新能源——中國汽車的崛起之路”，汽車電子論壇主題的變化揭示出中國汽車行業(yè)焦點問題的轉(zhuǎn)移。從行業(yè)整合到市場突圍，身處僅次于美國的全球第二大汽車市場，中國汽車電子廠商該如何利用自己的優(yōu)勢，搶占這塊不斷發(fā)展壯大的蛋糕？我們應(yīng)該朝哪些方面努力，走“中國式”的汽車行業(yè)發(fā)展道路？
為更深入探討和引導(dǎo)中國汽車電子未來的發(fā)展之路，找尋中國汽車電子產(chǎn)業(yè)崛起的機(jī)遇，電子元件技術(shù)網(wǎng)精心整理了中國汽車電子論壇的精彩演講，力圖讓汽車、電子在產(chǎn)業(yè)鏈上合作、互動起來，通過整車及關(guān)鍵零部件的同步開發(fā)和核心汽車電子部件的集中攻關(guān)，帶動中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車電子產(chǎn)業(yè)起飛。
汽車電子文章共分為6類：產(chǎn)業(yè)分析與瞭望、動力技術(shù)、信息娛樂、測試/認(rèn)證、中心控制、整車方案。
首先奉獻(xiàn)汽車電子產(chǎn)業(yè)分析與瞭望，分別來自于上海交通大學(xué)的許敏老師，中國電子學(xué)會劉汝林，汽車工程學(xué)會閆建來和Telcordia公司Craig Vielguth的精彩講演。
產(chǎn)業(yè)分析與瞭望篇
1.我國電子信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展汽車電子的思考
演講人：中國電子學(xué)會 劉汝林
電子信息產(chǎn)業(yè)是我國國內(nèi)第一支柱產(chǎn)業(yè)，但是大而不強(qiáng)；足以支撐起汽車電子的發(fā)展，但由于沒有掌握核心技術(shù)，使得汽車電子發(fā)展受到嚴(yán)重制約。汽車電子擁有龐大的消費市場，該如何實現(xiàn)跨越式發(fā)展是值得大家思考的問題。
2.我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)障礙與攻關(guān)戰(zhàn)略
演講人：上海交通大學(xué) 許敏
重點論述了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)障礙和攻關(guān)戰(zhàn)略，提出汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，其發(fā)展速度和增量將成為汽車產(chǎn)業(yè)的新動力和競爭熱點。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)落后、自主開發(fā)能力弱，已嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和競爭力，必須盡快突破。
汽車電子的重點攻關(guān)領(lǐng)域是車控電子，包括動力和電驅(qū)動系統(tǒng)、底盤和安全系統(tǒng)、車身和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各種電控系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)、自動變速箱和電池是首先需要研發(fā)的關(guān)鍵零部件，各電控系統(tǒng)中最先需要攻克的是核心執(zhí)行器，如噴油器、電磁閥、VVT、離合器、液壓閥體等。
3.中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)電子化發(fā)展前景
演講人：中國汽車工程學(xué)會 閆建來
我國的汽車零部件行業(yè)制造能力與國際水平的距離逐漸拉近，并形成了比較完整的配套體系，出口持續(xù)增長。但是，我們面臨著技術(shù)、能源、環(huán)境、安全等方面的挑戰(zhàn)。面對前景誘人、極富挑戰(zhàn)的汽車市場，我們需要向電子化、新能源方面發(fā)展。
4.Automative Futures:Beyond The Technology
演講人：Telcordia Craig Vielguth
側(cè)重于對全球汽車市場和技術(shù)的展望。演講者羅列大量數(shù)據(jù)，條理清晰，并提出汽車“i-Phone時代”的概念；他分析了目前交通現(xiàn)狀，提出未來汽車行業(yè)制勝的要素。
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