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汽車電子系統中的電磁干擾緩解技術如何部署？
電磁干擾 (EMI) 緩解技術與車輛系統架構的最佳性能息息相關。車輛中的關鍵區域可能會受到 EMI 的嚴重影響并導致電子電路性能不佳，尤其是在汽車電源中，這是整個車輛電氣/電子系統的核心。
2021-08-02
汽車電子系統中 電磁干擾 緩解技術
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SMPS電感的安裝方向會影響輻射嗎？
開關模式電源(SMPS)產生的EMI輻射頻譜是由許多參數組成的函數，包括熱回路大小、開關速度（壓擺率）和頻率、輸入和輸出濾波、屏蔽、布局和接地。一個潛在的輻射源是開關節點，在很多原理圖上稱為SW。SW節點銅可用作天線，發射快速高效的高功率開關事件產生的噪聲。這是大多數開關穩壓器的主要輻射源。
2021-08-01
SMPS電感 安裝方向 影響輻射
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柵極-源極電壓的浪涌抑制方法
在上一篇文章中，簡單介紹了SiC功率元器件中柵極-源極電壓中產生的浪涌。從本文開始，將介紹針對所產生的SiC功率元器件中浪涌的對策。本文先介紹浪涌抑制電路。
2021-07-06
柵極-源極電壓 浪涌 抑制方法
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防輻射硅仍然是空間電子領域的標桿
性能、可靠性和飛行傳統通常是空間應用電子產品的主要關注點。根據任務壽命和輪廓，設計人員在某些情況下可能會考慮使用商用現貨 (COTS) 部件。但是 COTS 電子設備與抗輻射（rad-hard）設備有很大不同。Si MOSFET等抗輻射組件經過設計、測試和驗證，可在最惡劣的工作條件下運行，例如長時間暴露在太...
2021-07-04
防輻射硅 空間電子
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隔離信號和電源的4個常見問題
高壓電路設計需要通過隔離來保護操作人員、與低壓電路進行通信并消除系統內不必要的噪聲。數字隔離器提供了一種簡單可靠的方法，可以在工業和汽車應用中實現高壓隔離通信。
2021-07-03
隔離信號和電源 常見問題
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什么是柵極－源極電壓產生的浪涌？
MOSFET和IGBT等功率半導體作為開關元件已被廣泛應用于各種電源應用和電力線路中。其中，SiC MOSFET在近年來的應用速度與日俱增，它的工作速度非常快，以至于開關時的電壓和電流的變化已經無法忽略SiC MOSFET本身的封裝電感和外圍電路的布線電感的影響。特別是柵極-源極間電壓，當SiC MOSFET本身的電...
2021-06-10
柵極 源極電壓 浪涌
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A2B技術和數字麥克風如何在新興汽車應用中實現出色的性能
這篇關于Automotive Audio Bus? (A2B?，汽車音頻總線）技術的文章介紹數字麥克風和連接技術的最新進展。這些創新正在促使支持新世代汽車信息娛樂系統的變革性應用得到迅速采用。
2021-06-09
A2B技術 數字麥克風 新興汽車應用
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用于快速測試電路信號響應的袖珍型白噪聲發生器
電路中的噪聲通常都是有害的，任何好電路都應該輸出盡可能低的噪聲。盡管如此，在某些情況下，一個特性明確且沒有其他信號的噪聲源就是所需的輸出。
2021-06-04
測試 電路信號 白噪聲發生器
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電磁干擾的標準、成因和緩解技術
工業、汽車與個人計算應用中的電子系統愈發密集且互相連接。為了改善這類系統的尺寸和功能，因此在封裝各種不同電路時皆采取近封裝距離。有鑒于前述限制，降低電磁干擾(EMI)影響也逐漸成為重要的系統設計考慮。
2021-06-03
EMI 標準 成因 緩解技術
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