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高速線纜仿真解決方案
隨著5G時代的到來，高速線纜已經成為系統中必不可少的一部分。線纜的設計由原來的只是完成物理連接的目的，朝著高性能、高可靠性、小型化、多樣化、高精度、低成本等方向發展。有沒有什么辦法可以快速建立線纜模型并評估線纜的信號質量？有沒有一種可靠的方法，能夠快速獲取線纜與連接器對于整個系...
2021-09-01
高速線纜 仿真 解決方案
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Dialog為OceanMedallion可穿戴設備提供具備WiRa功能的芯片解決方案
中國北京，2021年8月24日 – 領先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍牙（BLE）、工業邊緣計算解決方案供應商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，嘉年華郵輪集團（Carnival Corporation）將在其OceanMedallion?可穿戴設備中采用Dialog的無線測距WiRa?技術，實現近距離定位功能...
2021-09-01
嘉年華郵輪 可穿戴設備 芯片方案
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如何判斷電感飽和？
磁芯在磁場的作用下會被磁化，其內部磁疇會慢慢旋轉；當磁芯被完全磁化時，磁疇方向全部和磁場一致，即使再增加外磁場，磁芯也沒有可以旋轉的磁疇了，此時的電感就進入了飽和狀態。
2021-08-30
電感飽和
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芯和半導體發布基于微軟Azure的EDA云平臺
2021年8月**日，中國上海訊——國內EDA行業領導者，芯和半導體科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯和半導體”）在美國圣何塞舉行的2021年DesignCon大會上，正式發布其基于微軟Azure的EDA云平臺。
2021-08-30
芯和半導體 Azure EDA云平臺
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什么樣的PCB才能承受住100 A的電流？
通常的PCB設計電流都不會超過10 A，甚至5 A。尤其是在家用、消費級電子中，通常PCB上持續的工作電流不會超過2 A。但是最近要給公司的產品設計動力走線，持續電流能達到80 A左右，考慮瞬時電流以及為整個系統留下余量，動力走線的持續電流應該能夠承受100 A以上。
2021-08-25
PCB 電流
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聊聊汽車級光伏驅動器和分立MOSFET
工程師已經研究和開發了可以代替機械繼電器的固態繼電器設備。與機械繼電器相比，這些固態繼電器具有更高的可靠性，更快的切換時間，沒有切換彈跳以及更小的尺寸。但是隨著這些優點的出現，帶來了使設計人員和用戶不愿使用固態繼電器的缺點。
2021-08-25
汽車級光伏驅動器 分立MOSFET
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康普觀點：體育場館穩步恢復，5G賦能更佳觀賽體驗
隨著全球大部分地區的封鎖限制日漸放寬，人們的日常生活也在逐步地回歸往昔。疫情影響下，許多大型集會被迫暫停，其中最令人懷念的就是在現場觀看緊張刺激的體育比賽。現下，多地的賽事組織者和協會正籌劃重啟大型體育賽事，屆時將會吸引到大量觀眾的參與。在觀看包括奧運會、足球等賽事時，越來越...
2021-08-24
康普 5G 觀賽體驗
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微結構不均勻性（負載效應）及其對器件性能的影響：對先進DRAM工藝中有源區形狀扭曲的研究
在DRAM結構中，電容存儲單元的充放電過程直接受晶體管所控制。隨著晶體管尺寸縮小接近物理極限，制造變量和微負載效應正逐漸成為限制DRAM性能（和良率）的主要因素。而對于先進的DRAM，晶體管的有源區 (AA) 尺寸和形狀則是影響良率和性能的重要因素。
2021-08-23
負載效應 DRAM
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如何理解FIT和MTBF
在我們的日常工作中，經常會碰到器件失效或系統故障，這時為了清楚界定失效事件的嚴重性，就需要定量的來描述具體的失效率，這就需要用專業的術語來溝通，而有的工程師喜歡談FIT，有的工程師喜歡談MTBF，其實這兩個概念所描述的主體是不一樣的，因此有必要在此簡析一下。
2021-08-20
FIT MTBF
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