【導(dǎo)讀】隨著汽車座艙智能化進(jìn)程的加速，車內(nèi)顯示設(shè)備的數(shù)量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏擴(kuò)展到了包括空調(diào)控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內(nèi)的多種顯示單元。面對(duì)這一趨勢(shì)，汽車制造商越來越多地采用低功耗、高集成度且經(jīng)濟(jì)高效的MCU芯片來有效支持這些新增的功能單元，同時(shí)控制整體成本。
隨著汽車座艙智能化進(jìn)程的加速，車內(nèi)顯示設(shè)備的數(shù)量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏擴(kuò)展到了包括空調(diào)控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內(nèi)的多種顯示單元。面對(duì)這一趨勢(shì)，汽車制造商越來越多地采用低功耗、高集成度且經(jīng)濟(jì)高效的MCU芯片來有效支持這些新增的功能單元，同時(shí)控制整體成本。
然而，由于MCU平臺(tái)的計(jì)算能力和存儲(chǔ)空間相對(duì)有限，如何在資源約束下實(shí)現(xiàn)功能豐富、界面切換流暢的人機(jī)交互（HMI）應(yīng)用成為了一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。資源的有效配置直接關(guān)系到應(yīng)用性能和用戶體驗(yàn)的質(zhì)量。如果計(jì)算資源或存儲(chǔ)空間管理不當(dāng)，即使程序在PC上運(yùn)行順暢，在MCU環(huán)境下也可能遭遇卡頓甚至崩潰的問題，從而無法達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，我愛方案網(wǎng)分析師推薦即插即用的車載數(shù)字儀表方案，基于國(guó)產(chǎn)RISC-V高性能MCU HPM6800開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)倒車視頻，中控互聯(lián)交互功能。
掃碼可申請(qǐng)免費(fèi)樣片以及獲取產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書
基于HPM6800的汽車儀表盤方案
方案優(yōu)勢(shì)
快速開機(jī)：冷啟動(dòng)小于100ms，并于500ms內(nèi)顯示第一屏內(nèi)容。
最高1920*1080 分辨率，實(shí)現(xiàn)最高60fps的指針?biāo)⑿拢?0fps的路況信息刷新。
支持視頻輸入，可實(shí)現(xiàn)倒車視頻，中控互聯(lián)交互功能。
商業(yè)級(jí)HMI圖形軟件，所見即所得，提高開發(fā)效率。
量產(chǎn)級(jí)底層SDK軟件包和中間件，可選適配完成的UDS軟件協(xié)議棧。
支持OTA升級(jí)。
提供一站式服務(wù)合作模式：含儀表方案開發(fā)板、核心板、專業(yè)的汽車儀表開發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)支持，具備實(shí)現(xiàn)Turnkey 交付的能力。
方案框圖
方案基于專注圖像顯示應(yīng)用的先楫HPM6800 系列 MCU開發(fā)，該系列產(chǎn)品主頻600MHz RISC-V CPU內(nèi)核，支持雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算及強(qiáng)大的DSP擴(kuò)展，算力1710DMIPS，支持?jǐn)U展內(nèi)存DDR2-800，DDR3/DDR3L-1333，配備2.5D OpenVG GPU，MIPI、LVDS雙屏顯示接口及雙攝接口，單芯片MCU開發(fā)簡(jiǎn)便，啟動(dòng)時(shí)間低至百毫秒，系統(tǒng)功耗低，可應(yīng)用于數(shù)字儀表顯示和人機(jī)界面領(lǐng)域。
應(yīng)用場(chǎng)景：
先楫HPM6800系列集高算力、低功耗、高集成度和出色多媒體能力等特點(diǎn)，是一款特別適合于帶復(fù)雜圖形圖像處理、數(shù)字儀表顯示、高性能多媒體用戶界面應(yīng)用的新一代應(yīng)用平臺(tái)。其中，HPM6800高度集成的特性，無需電源管理子系統(tǒng)，有助于降低系統(tǒng)成本。適合以下目標(biāo)應(yīng)用，但不僅限于這些應(yīng)用：
汽車儀表/摩托車儀表/工程車儀表
人機(jī)交互界面（HMI）
電子后視鏡（CMS）
車身域控（ECU）
車載通信終端（TBOX）
網(wǎng)關(guān)（Gateway）
智能管理系統(tǒng)平臺(tái)
視覺/語音輔助產(chǎn)品
工業(yè)相機(jī)
高端醫(yī)療設(shè)備
產(chǎn)品性能：
主頻 600MHz RISC-V CPU內(nèi)核
片上內(nèi)存1MB
支持?jǐn)U展內(nèi)存 DDR2-800，DDR3/DDR3L-1333
17×17 417 BGA P0.8 封裝
?40-°C 至 +105-°C 工作環(huán)境溫度
增強(qiáng)圖像系統(tǒng)：
2.5D OpenVG 1.1 GPU
2組 4 Lane MIPI-DSI/LVDS-Tx 顯示接口
2組 2 Lane MIPI-CSI/LVDS-Rx 攝像頭接口
2D 圖形加速
LCD控制器支持 8圖層 Alpha-blending
1920 × 1080 分辨率顯示屏刷新率可達(dá) 60fps
集成 JPEG 編解碼器可實(shí)現(xiàn)快速 JPEG 編碼和解碼，減輕處理器負(fù)荷
音頻：
4個(gè) 8通道全雙工I2S 和 1個(gè)數(shù)字音頻輸出
多路語音和數(shù)字麥克風(fēng)接口
外設(shè)：
1個(gè)內(nèi)置PHY的高速USB，千兆以太網(wǎng)口，多達(dá) 8路 CAN/CAN-FD及豐富的UART、SPI、I2C等外設(shè)
1個(gè) 2MSPS 16 位高精度 ADC，配置為 12位精度時(shí)轉(zhuǎn)換率可達(dá) 4MSPS
多達(dá) 36路32位定時(shí)器，3個(gè)看門狗和 RTC
掃碼可申請(qǐng)免費(fèi)樣片以及獲取產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書
免責(zé)聲明：本文為轉(zhuǎn)載文章，轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀：
貿(mào)澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書，提供有關(guān)電動(dòng)汽車電機(jī)控制的專業(yè)觀點(diǎn)
為什么碳化硅Cascode JFET 可以輕松實(shí)現(xiàn)硅到碳化硅的過渡？
全棧國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)現(xiàn)汽車座椅控制器方案
SiC JFET并聯(lián)的五大難題，破解方法終于來了！
