【導讀】隨著科技的迅速發展以及智能化、網聯化、電動化、共享化“新四化”的推動，如今，汽車已經不再是傳統輪子上的汽車，汽車行業更是迎來了翻天覆地的變化。在汽車新四化的浪潮中，如何實現真正的網聯化是一個關鍵問題。瑞薩推出無線遠程信息處理單元解決方案，這一單元具備多種無線模塊，幫助汽車行業提高聯網能力。
瑞薩的無線遠程信息處理單元技術解析
首先讓我們來了解下，什么是無線遠程信息處理單元？它是一個集成了無線通信模塊的信息處理裝置。這種單元能夠收集、處理和通過無線技術遠程傳輸數據。在汽車和其他應用中，它通常用于與遠程服務器、云服務或其他設備進行通信，以實現數據共享、遠程控制、診斷等功能。
瑞薩電子推出的無線遠程信息處理單元解決方案融合了各種無線模塊，包括BLE、Wi-Fi和LTE，帶有GPS模塊和NFC讀卡器。
具體來看，首先，它采用了DA14531MOD SmartBond TINY?模塊，為設備提供了出色的藍牙低能耗連接能力。同時，RYZ024A為全球部署提供了LTE Cat-M1蜂窩IoT模塊，保障了廣泛的無線覆蓋。設備中還結合了SLG46535 GreenPAK?，這是一個帶有異步狀態機和雙電源的可編程混合信號矩陣。為了滿足IoT設備的需求，它使用了DA16200模塊，這是一個為電池供電的IoT設備提供超低功耗Wi-Fi的模塊。PTX100R是一個高性能、高功率的多協議NFC標準讀卡器，增強了設備的近場通訊功能。
系統框圖
其中值得一提的是，其所搭載的DA16200片上系統（SoC）是世界最低功耗的Wi-Fi SoC，可為始終連接的Wi-Fi IoT設備提供一年以上的電池壽命。DA16200模塊是DA16200超低功耗Wi-Fi SoC的完美體現。這些使得該無線遠程信息處理單元具有超低功耗的優勢。
在一些車輛相關的電子設備或系統，如AIC-V2 TFT儀表盤中，采用了板對板的連接方式來實現遠程信息處理板與車輛控制單元之間的連接。
此外，ISL78206為本方案提供了穩定的電源支持。它是一個帶有集成高側MOSFET的40V 2.5A Buck控制器，并且該設備為用戶提供了選擇內置電源或使用外部電源模塊的選項，以滿足不同的應用和需求。此外，其板載電平轉換器的存在使得其可以靈活地連接到各種電壓電平。
汽車互聯性能大幅提升
過去，汽車儀表盤只能為駕駛者提供基本的車輛信息。憑借瑞薩這款無線遠程信息處理單元解決方案，汽車儀表盤可以變成一個可連接的儀表盤，汽車儀表盤的功能得到了極大的拓展。
未來的汽車將更加智能化，車輛的各種功能和服務都可以通過軟件來定義。該無線遠程信息處理單元也能促進軟件定義車輛的實施，支持任何ECU的無線（OTA）升級。
NFC技術的加入進一步豐富了駕駛者的體驗。駕駛者只需使用支持NFC的智能手機，就可以輕松連接到車載娛樂系統，進行車載支付或一鍵傳輸車輛數據。
隨著汽車的未來正朝著互聯汽車的方向發展，這種遠程信息處理單元是升級現有ECU（電子控制單元）以實現云連接的優勢。同時，這款無線遠程信息處理單元不僅可用于汽車，它還可用于升級物聯網的工業系統，應用潛力無限。
結語
未來的交通將會是一個高度智能化、互聯化的生態系統，瑞薩的無線遠程信息處理單元作為這一變革的技術支持，助力汽車行業向更加智能、綠色、互聯的方向前進，幫助客戶開發更符合市場趨勢的產品，加快產品上市。
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