【導讀】隨著5G網絡建設不斷深入，垂直行業應用向著縱深化方向發展，所有的應用底層都離不開終端的定位，不同的應用對定位精度要求也不同。
車聯網已逐漸進入人們的日常生活中，高精度定位是車聯網的關鍵技術之一，是實現車輛安全通行的重要保障。在車聯網應用中，不同的應用場景對定位的要求也不同，例如：輔助駕駛對車的定位精度要求在米級，而自動駕駛對車的定位精度要求在厘米級。
圖片表1：車企對高精度定位需求舉例【1】
自動駕駛作為車聯網的典型應用已經逐步滲透到人們的生活中，封閉或半封閉園區的無人擺渡、無人清掃、無人派送，以及礦區的無人采礦、無人運輸等，已經成為無人駕駛的典型應用。
圖片表2：L4/L5級自動駕駛汽車定位系統指標要求【1】
4G網絡定位精度因受帶寬和時延限制，依據基站之間距離，一般精度在500米左右，密集城區為120米左右；5G在R16標準中利用大帶寬(時間分辨率高)、多波束的角度信息等特點，要求室外定位精度小于5米、室內定位精度小于3米；獨立GNSS定位精度約10米左右；這些技術都難以滿足自動駕駛對定位精度要求。目前，由GNSS北斗和基準站組成的北斗地基增強系統可以為用戶提供廣域實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級定位精度。
可靠的高精度定位系統都是基于同步系統，包括：衛星導航、基準站、用戶移動終端、以及數據處理中心等子系統，通過高精度同步和高算力實現高精度定位。高精度定位系統的同步精度每降低3ns就會引入1米左右的測距誤差，因此時鐘同步性能成為高精度同步技術的關鍵指標。
圖片表3：高精度定位的時間同步精度等級【1】
注：此指標是在“同步設備時間輸出接口間指標”的基礎上可額外引入的時差指標。
高精度定位技術難度極高，但是應用領域廣泛、市場潛力巨大。大普通信在時頻領域積累了近20年豐富的經驗，技術上不斷突破瓶頸、產品上持續創新，目前已全面推出超高精度、超高穩定度、超低相噪、超小型化SMD-OCXO時鐘系列產品。
大普通信新一代SMD-OCXO采用了全新的DP-T設計方案，植入了自研的高性能、高集成度ASIC芯片，在滿足高精度、高穩定度、低相噪的同時，大大縮小了OCXO尺寸，體積只有原來設計的1/4，適用于日趨小型化的電子設備和電子終端產品，同時也大大提升了產品的穩定性和可靠性，關鍵性能指標行業領先，是行業同等性能最小尺寸SMD-OCXO。
關鍵性能：
1、 超小型化：
2、 超高穩定性：
● ±3ppb（7.0*5.0*3.3mm）
● ±1ppb（9.0*7.0*3.9mm）
3、 超寬溫：工作溫度范圍有三個等級
● -40℃~+85℃
● -40℃~+95℃
● -55℃~+105℃
4、 超低相噪和超低Jitter：
○ 超低相噪：@10MHz
● -88dBc/Hz@1Hz
● -123dBc/Hz@10Hz
● -148dBc/Hz@100Hz
● -160dBc/Hz@1KHz
● -170dBc/Hz@1MHz
○ 超低Jitter：RMS 150fs
大普通信高精度、高穩定、低相噪、小型化SMD-OCXO不僅適用于智能駕駛，也廣泛應用于5G基站、民用航空、農業自動導航、電網、軌道交通、測量測繪、建筑制造、智慧港口、倉儲物流機器人、手機定位及未來人工智能等領域，讓人們的生活更加舒適、便捷，出行更加智能！
注釋：
【1】摘自《車輛高精度定位白皮書》
來源：大普通信
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