-
如何降低電源輸出的紋波噪聲？
紋波噪聲是衡量電源的一個(gè)重要指標(biāo)，但有多少人知道紋波和噪聲其實(shí)是兩個(gè)性能指標(biāo)，降低紋波和噪聲的方法是有一定區(qū)別的，本文將與大家一起探索如何降低紋波和噪聲。
2019-06-19
電源 輸出 紋波噪聲
-
盛思銳將攜多款環(huán)境及流量傳感器重磅亮相2019 IOTE
2019年6月，中國(guó)深圳）2019第十一屆深圳國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)（IOTE）即將于2019年7月30日至8月1日在深圳會(huì)展中心盛大舉行。作為環(huán)境和流量傳感領(lǐng)域的專家，盛思銳(Sensirion)將連續(xù)六年參加該博覽會(huì)。此次，盛思銳將攜旗下多款環(huán)境傳感器和流量傳感器重磅亮相，現(xiàn)場(chǎng)更有驚喜禮品等待著各位。
2019-06-19
盛思銳 環(huán)境及流量傳感器 IOTE
-
![夏日炎炎，電路散熱技巧你都Get到?jīng)]有？](http://image.cntronics.com/static/images/20190617184149_ih0v9zt6.jpg "夏日炎炎，電路散熱技巧你都Get到?jīng)]有？")
夏日炎炎，電路散熱技巧你都Get到?jīng)]有？
出于可靠性原因，處理大功率的集成電路越來越需要達(dá)到熱管理要求。所有半導(dǎo)體都針對(duì)結(jié)溫(TJ)規(guī)定了安全上限，通常為150°C(有時(shí)為175°C)。與最大電源電壓一樣，最大結(jié)溫是一種最差情況限制，不得超過此值。在保守設(shè)計(jì)中，一般留有充分的安全裕量。請(qǐng)注意，這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)榘雽?dǎo)體的壽命與工作結(jié)...
2019-06-18
電路散熱 技巧
-
高速差分過孔之間的串?dāng)_分析
在硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通常我們關(guān)注的串?dāng)_主要發(fā)生在連接器、芯片封裝和間距比較近的平行走線之間。但在某些設(shè)計(jì)中，高速差分過孔之間也會(huì)產(chǎn)生較大的串?dāng)_，本文對(duì)高速差分過孔之間的產(chǎn)生串?dāng)_的情況提供了實(shí)例仿真分析和解決方法。
2019-06-18
高速差分過孔 串?dāng)_分析
-
為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)？
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時(shí)，工程師常常會(huì)建議總線支線不要太長(zhǎng)，那么為什么CAN總線支線不能太長(zhǎng)，如果某些環(huán)境下必須使用長(zhǎng)支線又該怎么辦呢？
2019-06-17
CAN 總線支線
-
化被動(dòng)為主動(dòng)，精確又穩(wěn)健的電池管理系統(tǒng)是這樣滴
通過被動(dòng)和主動(dòng)電池均衡，電池組中的每個(gè)單元都得以被有效監(jiān)控并保持健康的荷電狀態(tài)(SoC)。這樣不僅可以增加電池循環(huán)工作次數(shù)，還能夠提供額外的保護(hù)，防止電池單元由于過度充電/深度放電而產(chǎn)生損壞。
2019-06-17
電池管理系統(tǒng) LTC3300 雙向反激式控制器
-
開關(guān)電源穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)與測(cè)試！
眾所周知，任何閉環(huán)系統(tǒng)在增益為單位增益1，且內(nèi)部隨頻率變化的相移為360°時(shí)，該閉環(huán)控制系統(tǒng)都會(huì)存在不穩(wěn)定的可能性。
2019-06-17
開關(guān)電源 穩(wěn)定性 設(shè)計(jì) 測(cè)試
-
電容充放電原理
電容是一種以電場(chǎng)形式儲(chǔ)存能量的無源器件。在有需要的時(shí)候，電容能夠把儲(chǔ)存的能量釋出至電路。電容由兩塊導(dǎo)電的平行板構(gòu)成，在板之間填充上絕緣物質(zhì)或介電物質(zhì)。圖1和圖2分別是電容的基本結(jié)構(gòu)和符號(hào)。
2019-06-17
電容 充放電 原理
-
MOS管寄生參數(shù)的影響和其驅(qū)動(dòng)電路要點(diǎn)
我們?cè)趹?yīng)用MOS管和設(shè)計(jì)MOS管驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，有很多寄生參數(shù)，其中最影響MOS管開關(guān)性能的是源邊感抗。寄生的源邊感抗主要有兩種來源，第一個(gè)就是晶圓DIE和封裝之間的Bonding線的感抗，另外一個(gè)就是源邊引腳到地的PCB走線的感抗（地是作為驅(qū)動(dòng)電路的旁路電容和電源網(wǎng)絡(luò)濾波網(wǎng)的返回路徑）。在某些情況下...
2019-06-17
MOS管 寄生參數(shù) 驅(qū)動(dòng)電路
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬！Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級(jí)厚膜電阻
- 十一月上海見！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳，輸出I2S等信號(hào)
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
