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功率開關對電源效率的影響分析
高頻開關電源運行(電子)允許使用小型被動元件、硬開關模式會導致開關損耗增加，以減少高頻轉換開關損耗，產業發展軟交換技術，負載諧振技術和零電壓轉換技術被廣泛地使用著。這里有負載諧振技術使用電容和電感整個天線的諧振特性在轉換期間，開關頻率作為輸入電壓和電流的變化。
2012-02-03
功率開關 電源效率 開關電源
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MAX16919/MAX16969：Maxim高速USB保護器為移動互聯提供汽車級保護
Maxim Integrated Products, Inc 推出高速USB 2.0汽車級保護器 MAX16919/MAX16969，器件具有iPod?/iPhone?快充檢測和USB主機充電器檢測功能，適用于所有USB設備。該系列保護器的快充檢測功能支持高速USB (480Mbps)和全速USB (12Mbps)工作，使用戶即使在駕駛中也能夠方便地對其USB設備進行充電。
2012-02-03
MAX16919 MAX16969 Maxim USB保護器
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傳感器商機大 汽車MEMS在逆境中強勁增長
2011年汽車MEMS傳感器與激勵器的表現比預期中要好很多，大大超出期望值，盡管受到日本大地震泰國洪災等不利因素影響。MEMS壓力傳感器相比傳統壓力傳感器具有體積小和成本低的顯著優點，因此未來的市場應用需求量相當大。
2012-02-03
傳感器 汽車 MEMS
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多模式開關電源控制器供電系統設計
針對降低多模式開關電源控制芯片在輕載與待機工作模式下功耗，提高其全負載條件下工作效率的需要，本文提出一種開關電源控制芯片供電系統的設計方案，實現了其在啟動、關斷、重載、輕載以及待機等各種工作情況下的高效率低功耗工作。
2012-02-02
多模式 開關電源 控制器 供電系統
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軟開關半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略分析
文章根據控制型軟開關半橋DC/DC變換器的定義，總結和歸納了4種控制型軟開關半橋DC/DC變換器的PWM 控制策略和緩沖型軟開關半橋DC/DC變換器對稱PWM 控制策略。對上述PWM 控制策略進行了深入分析和綜合比較，為選擇具體應用場合提供了依據。
2012-02-02
軟開關 DC/DC變換器 PWM控制
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一款電動車控制器電路的分析與改進
本文對于電動車行駛中“過沖”現象從硬件和軟件兩方面入手進行了改進。對于硬件的改進，應該使用雙閉環控制。對于軟件的改進，通過判斷是否為“過沖”來選擇不同的程序運行。對于“過沖”情況使用“定速控制”，對于非“過沖”情況，使用“調速控制”。
2012-02-02
電動車 控制器 控制器電路
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AUIR0815S：IR推出超低輸出阻抗車用柵極驅動IC
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出車用IC ── AUIR0815S，具備超過10 A 的高輸出電流，能夠驅動逆變器級的大型 IGBT 和 MOSFET，適用于混合動力汽車和電動汽車中的動力系統。
2012-02-02
AUIR0815S IR IC 柵極驅動 電動汽車
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如何優化LED色彩穩定度
本文探討提供發光二極體(LED)調光的方法，分析LED調光對其長期性能及所發射出光的色彩穩定性之影響，并特別探討如何結合使用線性恒流穩流器(CCR)及數位電晶體來提供脈沖寬度調變(PWM)調光。
2012-02-01
LED 調光 色彩穩定度
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節能式電源拓撲的工作原理及選擇標準
由于標準反激式和雙開關正激式等傳統電源拓撲都不支持這些高效率級，所以正逐漸被軟開關諧振和準諧振拓撲所取代。本文介紹三種節能電源拓撲（準諧振反激式拓撲、LLC諧振拓撲和使用軟開關技術的非對稱半橋拓撲）的工作原理及選擇標準。
2012-02-01
電源拓撲 準諧振反激式拓撲 LLC諧振拓撲 軟開關 非對稱半橋拓撲
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