-
意法半導體：一顆安全元件，多種汽車應用場景
隨著汽車行業智能化、網聯化的快速發展，汽車在數字鑰匙系統、手機無線充電、電動汽車充電、車載娛樂等方面也更容易受到攻擊，安全性已經成為汽車應用的關鍵。
2023-10-06
意法半導體 汽車應用
-
實現更安全更舒適的體驗，車載電源管理產品如何提供助力？
對于消費者來說，汽車無疑是相當“大”的一個消費品，因此在購買之前需要仔細權衡各種因素。而在諸多因素中，除了動力、外形等這些硬指標，如今安全與舒適性在人們購買決策時的權重也越來越高。
2023-09-28
車載電源管理 ROHM DC-DC轉換器
-
從CAN的發展史，聊聊如何選擇車載網絡方案
CAN總線(Controller Area Network)是上世紀80年代開發的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應用于汽車、工業控制等行業。但隨著汽車電子、工業自動化的蓬勃發展，總線上的設備數量、通訊數據量都大大增加，使得傳統HS-CAN (High Speed CAN)的500kbps(最高1Mbps)傳輸速率受到...
2023-09-28
CAN 車載網絡 方案
-
突破光耦合的溫度限制，實現功率密度非常高的緊湊型電源設計
對于電氣隔離電源，您必須確定電氣隔離控制器IC在初級或次級的哪一端將會導通，如果它位于次級端，則必須通過電氣隔離提供對初級端電源開關的控制。
2023-09-28
光耦合 溫度限制 電源設計
-
緩沖電路的種類和選擇
緩沖電路包括由電阻器、線圈、電容器等無源元件組成的電路，以及由半導體元器件組成的有源電路(*1)。在這里將為您介紹無需控制且具有成本優勢的電路方式。
2023-09-28
緩沖電路 種類
-
電動汽車熱和集成挑戰
到目前為止，我們提到的每一種趨勢都帶來了獨特的技術挑戰。對于更高集成度的解決方案，主要挑戰在于創建節能解決方案。具體來說，隨著高性能組件之間的集成變得更加緊密，對熱密度的擔憂開始威脅到設備的可靠性。控制熱量需要高能效半導體，將少的功率轉化為熱量。因此，業界正在采用SiC MOSFET代...
2023-09-27
電動汽車 熱 集成
-
下一代汽車需要更明確的互連策略
當前汽車設計日益復雜，為提高舒適性、提升性能和確保更高的安全性，很多汽車的設計中融入了更復雜的功能。安裝在汽車上的傳感器和成像設備的數量也在急劇增加。這種情況不僅出現在豪華車市場，中檔乃至經濟車型也在增加額外的功能。
2023-09-27
汽車 互連 連接器
-
電池測試成為電動汽車行業發展的關鍵因素
電動汽車 (EV) 在 2022 年占據全球汽車銷售份額的 13%，預計到2030年將占據全球汽車銷售份額的30%。該行業需要繼續加大研發力度，推出更多價格親民的車型，促進燃油車市場向電動車市場轉型。市場轉型過程中，對性能更強、價格更低的動力電池產生巨大需求，目前動力電池仍然是導致電動汽車價格高昂的...
2023-09-27
電池測試 電動汽車 泰克科技
-
SIT1043Q CAN FD收發器振鈴抑制功能實現原理及實際應用
隨著新能源汽車與自動駕駛技術的深入發展，CAN通信的速率從基礎的125kbps速率提升到目前8Mbps速率的應用，通信速率越高對CAN收發器差分信號的質量要求越來越高。芯力特研發工程師在SIT1043Q芯片中內置振鈴抑制電路，在不需要增加任何外圍元器件的情況下，用于改善星型網絡下高速通信信號質量（星型...
2023-09-27
收發器 振鈴抑制 原理
- 安森美與舍弗勒強強聯手，EliteSiC技術驅動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達強強聯手，800V直流方案賦能AI數據中心能效升級
- 貿澤電子自動化資源中心上線：工程師必備技術寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國建：用“芯片+AI+數據”重新定義健康管理
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬物互聯的“底層安全防線”
- 手機里的“無線橋梁”：揭秘射頻芯片如何讓信號“飛”起來
- 汽車電氣故障的“隱形殺手”：電壓下降如何用福祿克萬用表精準排查？
- 毫米級精準的秘密：AGV無人叉車如何成為工業搬運的“定位大師”
- 光與距離的協同：揭秘智能設備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
