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選擇汽車MCU需要考慮哪些因素？
在汽車應用中，微控制器(MCU)提供著至關重要的性能。隨著價格的降低及整固的增加等原因，MCU也逐漸走向商品化。但是對于不同的MCU來說，仍存在很大的差異，因此如何選擇合適的汽車MCU以降低成本而不影響所需的性能也變得尤為重要。
2013-05-28
汽車 MCU 微控制器
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業界最小3 x 3 mm節能PCIe時鐘發生器
近日，Silicon Labs推出業界最小最節能的PCI Express時鐘發生器Si52111和Si52112，可降低，消費、嵌入式、存儲、服務器和通信等應用的功耗和設計復雜度。適用于空間受限、對功耗敏感，以及需要工業標準PCIe連接的消費類電子產品。
2013-05-25
PCIe 時鐘 發生器 Si5211x
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Fairchild新型車用功率模塊 高集成度降低系統成本
近日，Fairchild開發出車用三相變速逆變器功率模塊FTC03V455A1，該功率模塊允許更高的扭矩系統，節省燃料及降低 CO2排放量，可幫助設計人員縮短開發時間，提高可靠性，簡化高功率電機驅動。
2013-05-24
Fairchild 汽車 功率 模塊 FTC03V455A1
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飛思卡爾新推高性能Xtrinsic加速傳感器
飛思卡爾半導體推出的FXLC95000CL Xtrinsic智能傳感器可降低系統功耗、提高性能。作為一個傳感器融合平臺，它集成了板載加速度傳感器，能夠管理多個外部傳感器。結合MUC技術更好的簡化傳感器融合。
2013-05-24
飛思卡爾 XTRINSIC 傳感器 集線器
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IR推出低至0.75 mΩ的導通電阻的40V汽車級COOLiRFET TM
近日，國際整流器公司推出汽車級COOLiRFET MOSFET系列，在額定電流高達240A時能提供低至0.75 mΩ的導通電阻，導通損耗低，雪崩性能強大，能夠帶來更高的效率、功率密度和可靠性。
2013-05-21
IR 導通電阻 COOLiRFET TM
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最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術
混合動力電動型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關鍵.Linear最新的混合動力汽車鋰電池主動平衡快速充電技術,使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能,更高的測量準確度,更堅固的數據鏈路和電池容量的主動電荷平衡都幫助實現了更低的成本,更長的行駛周期和更快的充電.
2013-05-21
鋰電池 Linear IC
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村田車載用連接性模塊--銷量超過1300萬
村田的車載用連接性模塊到2012年12月為止已經累計銷售超過了1300萬個，被安裝在全世界的汽車中，在2013年村田將在藍牙中增加W-LAN功能、GPS功能、NFC功能等新的無線系統的組合模塊，為大家提供更加舒適、便利、多樣的車載服務。
2013-05-20
村田 車載用連接性模塊
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組合式MEMS慣性傳感器今年汽車市場增長率將達到77%
組合式MEMS慣性傳感器營收今年將繼續保持直線上升態勢，預計今年它將成為汽車市場的一個新增長亮點。全球汽車市場用組合式MEMS慣性傳感器的營收預計今年將快速上升到1億6千萬美元，增長率將達到引人側目的77%。
2013-05-16
MEMS 傳感器 汽車市場
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實例講解：基于LTM4620的電源穩壓器設計
設計師都希望能夠找到準確和能在低電壓提供大的負載電流同時占用很少系統電路板空間的電源解決方案。本文介紹的一種新的高密度和可擴展的 LTM4620 微型模塊穩壓器，具備卓越的電氣性能、低功率損耗和獨特的耐熱增強型封裝設計，可幫助克服高功率密度挑戰。
2013-05-15
穩壓器 電源穩壓器 LTM4620 Linear
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