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專家講解：汽車動力系統電子電路中的硅技術
本文講解的是最新汽車動力系統電子電路中的硅技術，以倫德爾式電動機為例，由于采用了更好的電子控制，它的能效提升了，更多的能量被恢復，發動機頻繁啟動的影響被處理平順了。是一種很好的汽車動力系統電子電路中的硅技術，值得大家學習。
2014-10-11
汽車動力系統 電子電路 硅技術
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一款汽車電子密碼鎖電路設計
本文為大家介紹一款汽車電子密碼鎖電路圖設計，該電路具體設計如下：ICl為專用密碼鎖集成電路5G058，它的①～⑥腳分別外接按鍵開關到電源正極，這是6個有效輸入鍵，開鎖必須遵照Sl～S6這一順序...
2014-10-10
汽車電子 電子密碼鎖 電路設計
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剖析：市場換技術不如人意 汽車工業路在何方？
現如今，自主品牌和合資品牌占據著中國汽車市場，而孰強孰弱，看看大街上跑的汽車，一眼就能分辨得出。日前，長安汽車的黨委書記朱榮華在接受相關媒體采訪時提到，自主品牌在未來5年內會死掉一半。不得不反思，我們的民族工業到底會走向哪里？
2014-10-10
汽車工業 技術 汽車市場
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電路保護：創新型汽車電子電路保護設計
保險絲是一類被動無源器件，類似一個開關。當產品出現故障或者發生意外時，需要保險絲能夠安全地在電源部分實現有效的斷開，不產生明煙/明火，更不能危及操作人員的生命安全。這里為大家介紹一種創新型汽車電子電路保護設計。
2014-10-10
汽車電子 電路保護
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飛思卡爾高度集成的電池控制器 適用于汽車和工業電池管理
飛思卡爾近日推出高度集成的電池控制器，助力實現功能安全性、強韌性和經濟性。新產品能很好地平衡測量精度、可擴展性和高速隔離通信的需求，適用于汽車和工業電池管理。
2014-09-22
飛思卡爾 電池控制器 汽車 工業電池管理
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你不可不知，汽車電子硬件設計九大要素
汽車電子硬件設計工作需要較多的時間，采取可靠性軟件已經把完成簡化;在自己需要親手做的情況下，可以選擇元件計數法或應力分析法，前者適用于缺乏足夠的時間下得出簡要結果，后者是設計到了需要確認的階段清晰化的結果。
2014-09-19
汽車電子 硬件設計
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專家建議：電動汽車市場欲起航 得先解決電池問題
動力電池是電動汽車的能量來源，同時也是制約電動汽車技術和產業發展最重要的因素之一。針對電動汽車電池的種種問題，筆者采訪了中國電科院用電與能效研究所能效測評與節能技術研究室副主任劉暢。他從技術角度分析了目前電動汽車電池存在的問題，也給出了建議。
2014-09-07
電動汽車 電池問題
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充電利器：兩款USB車載DC/DC充電器設計
如果您像我一樣，也會為您的設備充電一整宿，以滿格電池開始新的一天。但由于屏幕尺寸與顯示器亮度等耗電元素的原因，現在電池很少能維持到我所需要的使用時長。解決這一問題的便捷方法是在往返路上給電話充電。車載DC/DC充電器不僅正在不斷普及，而且也很必要。
2014-09-05
充電器 USB車載 DC/DC
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教你如何自救，汽車蓄電池突然沒電
相信經常開車的朋友也會偶爾遇到汽車蓄電池突然沒電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發出的“求救信號”。那么有哪些求救信號要注意呢？怎么自救呢？
2014-08-30
汽車蓄電池 蓄電池 汽車電子
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