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燃料電池VS鋰電池優劣對比，電動車到底該選誰？
燃料電池和鋰電池都有自己優缺點，那么問題來了，對于電動車來說，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。
2015-02-19
燃料電池 鋰電池 電動車
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眨眨眼就可發動汽車的神奇技術，是不是很期待？
我們都知道最初的汽車和我們回家開門鎖一樣，都需要一把鑰匙才能打開車門并且發動汽車。而現在汽車的主流配置已經變成了智能鑰匙和一鍵啟動。那么未來呢？也許EyeLock公司的Myris會告訴我們答案。只需眨一眨眼睛你的汽車就能被伱發動了，是不是屌爆了？
2015-02-13
汽車電子 傳感器 視網膜技術
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車主注意啦！深度剖析車輛防盜技術，讓你新年無憂
汽車防盜裝置要想真正實現防盜功能，必須要在產品的靈活性和實用性、數據通信及網絡技術、控制技術上下功夫，將這些先進的汽車電子技術應用到汽車防盜領域。新春佳節即將來臨之際，車主們尤其要注意車輛的安全，做好防盜措施和裝置。
2015-02-12
汽車電子 安全防盜 網絡 芯片 機械
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Vishay宣布推出的新款標準整流器，為汽車應用提供ESD功能
近日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出三款通過AEC-Q101認證，電壓100V至600V的新款標準整流器。這三款整流器采用薄型SMPD封裝，具有ESD功能，電流等級從10A到20A。為了滿足空間受限應用的需求，它們采用了SMPD(TO-263AC)封裝，這種封裝具有1.7mm的極低高度，占位兼容D2PAK。
2015-02-10
標準整流器 ESD
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英飛凌攜手海拉開發新款射頻組件 打造安全汽車后盲區
近日，英飛凌與德國汽車零部件供應商海拉集團開發了一款創新的射頻組件，該組件是為雷達傳感器而開發的，能有效監控汽車后部的盲區。該組件將多個獨立的組件集成到一個收發器（兼具收發功能）中，從而節省空間和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。24GHz雷達助力駕駛輔助系統在中低端車型普及。
2015-02-09
射頻組件 雷達傳感器 車后盲區
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攻略達人：如何快速設計汽車溫度控制系統連接器電路？
汽車溫度控制系統關系著汽車內部的溫度調節，正因為此，能夠監控車內溫度，并根據監測到的溫度狀況進行遠程調控并開啟車內空調系統。本文就詳細解析了汽車溫度控制系統連接器電路的設計步驟。
2015-02-06
汽車 溫度控制 物聯網 溫度采集 繼電器
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TE Connectivity—讓汽車更“靠譜”
為了在極其嚴苛的汽車環境中滿足日益增長的可靠性和安全性需求，TE Connectivity推出一款功能強大的大電流可回流焊熱保護器件-HCRTP。該器件滿足AECQ汽車標準，適合大功率、大電流汽車應用。
2015-02-05
TE Connectivity 大電流可回流焊熱保護器件-HCRTP 可靠性 AECQ安全性需求
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車載雷達的逆襲之旅
近年來，雷達被廣泛應用于各個領域，在汽車電子領域更是扮演者重要角色，尤其是在高級輔助駕駛系統中。隨著雷達在領域中的逐漸拓展，雷達收發器、信號處理、自動避險等功能使得車載系統更加如魚得水。車載雷達在汽車系統的設計中產生了深遠影響。
2015-02-02
車載雷達 ADAS 多傳感器系統
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工程師這樣設計連接器，才能占領新能源汽車市場
汽車市場中，新能源汽車可謂一片“希望的田野”，想要在這片土地上獲得收獲，除了在電池、電機、電控等關鍵技術取得突破外，包括連接器在內的核心電子元件都要有所作為，而不能像傳統汽車領域中那樣淪為“配角”，我們就在此分析一下，如何設計連接器才能占領新能源汽車的市場。
2015-01-29
連接器 新能源汽車
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