高端觀點：
- 致力于提供高端的技術支持和優(yōu)質的客戶服務
- 通過壓縮供應鏈和應用創(chuàng)新，為客戶優(yōu)化BOM，降低成本
發(fā)展趨勢：
- 加大研發(fā)投入，備戰(zhàn)2012年鐵道、智能電網等戰(zhàn)略市場
在2011中國市場電子元器件領軍廠商評選中，深圳市中電華星電子技術有限公司被評為編輯推薦分銷商，究竟中電華星在高技術要求的鐵道、城軌電源模塊領域取得成功的關鍵是什么？面對動車事故之后鐵路電源模塊市場的低迷，中電華星如何應對？電子元件技術網通過采訪中電華星張志浩，了解到有別于其他電源模塊分銷商的發(fā)展策略。
中電華星致力于提供高端的技術支持和優(yōu)質的客戶服務，通過壓縮供應鏈和應用創(chuàng)新，為客戶優(yōu)化BOM，以降低成本；加大研發(fā)投入，備戰(zhàn)2012年鐵道、智能電網等國家大力發(fā)展的戰(zhàn)略市場。
電子元件技術網：作為中國電源模塊分銷行業(yè)的代表，中電華星成功的關鍵因素是什么？
張志浩：作為國內最大的電源模塊分銷商，成立十多年來，中電華星在發(fā)展思路上一直有別于其他電源模塊分銷商，我們最看重的就是技術支持和服務。技術支持方面我們配備了行業(yè)內少有的電源研發(fā)實驗室和多名經驗豐富的研發(fā)工程師，服務方面我們堅持壓縮供應鏈和應用創(chuàng)新，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。這就是為什么我們會把技術要求很高、門檻很高的市場，例如鐵道、城軌市場做得這么好的原因。
電子元件技術網：今年下半年，中電華星重點關注的應用市場情況如何？2012年的發(fā)展趨勢如何？
張志浩：今年下半年，中電華星重點關注的應用市場中，變化最大的是鐵路市場。受動車事故的影響，高鐵、動車建設急剎車，對鐵路電源市場影響很大。
2012年，中電華星依舊看好鐵道、智能電網等國家大力發(fā)展的戰(zhàn)略市場。鐵路市場方面，受動車事故影響，原本將要國產化的部分器件將繼續(xù)使用高可靠性的進口電源模塊產品，例如Vicor、P-duke（博大）等；電力市場方面國家大力推進堅強智能電網建設，智能電表電源、綜合計量、電網通訊等方面的需求依然強勁，這些都是中電華星的發(fā)展機會。為此，中電華星已針對高鐵、動車、城鐵、智能電表召開專題會議，討論2012年的市場需求，同時加大研發(fā)投入，對常用料號進行備貨，以滿足客戶需求。
電子元件技術網：調查顯示，中國的工程師對元器件供應商服務最強烈的需求，就是“幫助客戶持續(xù)降低成本的能力”。貴公司在幫助客戶優(yōu)化BOM，降低成本方面有哪些有效的舉措？
張志浩：很多客戶認為分銷就是把供應商的東西賣給生產商，這中間不產生價值。但我們認為中電華星不但產生價值，而且創(chuàng)造價值。例如壓縮供應鏈，我們在智能電表行業(yè)推廣專用電源，為降低器件采購成本，主動聯系主要器件供應商并成為其戰(zhàn)略合作伙伴或授權代理商，減少其中的流通環(huán)節(jié)，不斷降低產品價格，為電力電表客戶持續(xù)降低成本，這就是價值。
此外，還有應用創(chuàng)新，提升服務質量，將大規(guī)模應用的電源產品經過技術改進植入到小眾市場，通過規(guī)模采購效應來降低客戶采購成本，例如將大規(guī)模應用的通訊電源植入到另一個市場，直接導致該行業(yè)電源采購成本降低30%，產品體積縮小50%。這不僅僅是為客戶節(jié)約成本，也是為社會創(chuàng)造價值。
電子元件技術網：我們注意到，越來越多的電子制造商希望元器件供應商介入到產品的早期研發(fā)。中電華星是怎么做的？
張志浩：對于電源模塊供應商來說，介入客戶的早期研發(fā)活動已經是大家公認的、必須的一項市場活動。中電華星在此基礎上建立了專業(yè)的研發(fā)實驗室，在介入客戶的早期研發(fā)過程中還提供二次開發(fā)、專屬定制等多項高端技術服務，效果顯著。
