-
動力電池系統的各種失效模式分析
隨著電動汽車的快速發展，如何解決電動汽車所帶來的安全問題，又成為汽車行業新的話題和難點。動力電池系統作為電動汽車的動力來源（或動力來源之一），其安全性和可靠性已成為公眾最為關注的焦點。
2016-06-27
動力電池系統 失效模式
-
識別開關回路，理清電源布局的布局規則
在成功的電源設計中，電源布局是其中最重要的一個環節。但是，在如何做到這一點方面，每個人都有自己的觀點和理由。事實是，很多不同的解決方案都是殊途同歸，如果設計不是真的一團糟，多數電源都是可以正常工作的。
2016-06-17
電源布局 開關回路
-
如何通過升壓轉換階段保護電源和負載？
在滿足保護要求的前提下升壓轉換階段可以通過負載上的局部電壓提供系統優勢。啟動時的輸出短路故障、過載、其他故障、以及高電容負載會嚴重損傷或降低輸入電源，破壞負載。負載本身對于電壓的要求也許會很嚴格，甚至需要高于主輸入電源的更高的電壓。
2016-06-16
電源 負載
-
電子式互感器面臨電磁兼容性考驗
經過多年的試用實踐，電子式互感器技術優勢已在一些典型電站上得到驗證。但在技術進步效果明顯的同時，擴展應用也面臨新問題，最集中的表現是在應對惡劣電磁環境上，其深層原因是無論國內、國外，從標準體系、試驗方法到設計規范，尚未完全意識到電站特殊電磁干擾的嚴重性。
2016-06-16
電子式互感器 電磁兼容 考驗
-
零功耗模式，一款適用于開關電源的高集成度AC/DC轉換器
VIPer0P是一款離線交流變直流轉換器，內部集成一個800V耐雪崩功率MOSFET和一個PWM控制器，在寬輸入功率范圍內實現7W輸出功率。嵌入式零功耗模式(ZPM)讓開關電源功耗在230VAC時低于4mW，按照IEC 62301標準定義，這個功耗值可視為零功耗。
2016-06-15
AC/DC轉換器 開關電源
-
短路頻發，詳析鋰電池“熱失控”的原因
鋰離子電池發生事故80%的原因是短路，短路后引起電池起火、爆炸事故頻現報端動力鋰電池安全問題再次被推至輿論的風口浪尖。短路之所以會引致更嚴重后果與“熱失控”現象有關。
2016-06-15
鋰電池 熱失控 短路
-
陶顯芳老師教你如何避免開關電源變壓器的漏感
任何變壓器都存在漏感，但開關變壓器的漏感對開關電源性能指標的影響特別重要。由于開關變壓器漏感的存在，當控制開關斷開的瞬間會產生反電動勢，容易把開關器件過壓擊穿；漏感還可以與電路中的分布電容以及變壓器線圈的分布電容組成振蕩回路，使電路產生振蕩并向外輻射電磁能量，造成電磁干擾。因...
2016-06-14
開關電源 變壓器 漏感
-
結合計算機與繼電器系統的優點：基于PLC的發動機起動控制系統
通過將可編程序控制器應用于發動機起動程序控制系統中,可以極大地改善控制系統的性能,不僅使系統的控制精度提高、抗干擾能力增強,而且使系統還具有體積小、重量輕、耗電省、通用性強等優點。
2016-06-12
PLC 發動機 起動控制系統
-
雅特生科技推出適用于超大規模計算服務器的全新1600W電源
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies)宣布推出一款適用于超大規模數據中心計算設備的全新1600W電源，適用的有關設備包括符合開放計算項目(Open Compute Project) 技術規范的計算系統。
2016-06-07
雅特生科技 電源 計算服務器
- GMSL雙模解析：像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 從光伏到充電樁，線繞電阻破解新能源設備浪涌防護難題
- 厚膜電阻在消費電子電源管理及家電控制中的技術應用與創新
- 鋁殼電阻技術解析：原理、優勢與產業生態全景
- 拓撲優化：解鎖電池供電設備高效設計密碼
- 線繞電阻與水泥電阻技術對比及選型指南
- 厚膜電阻在工業控制裝備中的核心應用與選型實踐
- 從選型到應用：熔斷電阻器的全場景解析
- 從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統中的全應用場景
- 一文讀懂排電阻：技術原理、應用場景及廠商選型策略
- 開環DAC校準實戰：TempCal與SpecCal如何突破誤差極限？
- 高性能≠高成本：低成本儀表放大器的共模擴展設計
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
